繁忙的长途汽车 混乱的运行管理 [复制链接]

第6版(读者来信)
专栏：建议与要求

繁忙的长途汽车 混乱的运行管理
随着铁路客票的涨价，一部分客源转向了公路。根据几年来的体验和调查，我认为，要保证公路完成更加繁重的客运任务，必须彻底整顿公路客运中普遍存在的混乱状况。
司机私自带客捞外块。这是近年来公路客运存在的一个“通病”。近日我在不足100公里的乘车途中，就看到司机私收费带客20多人。
客车保养不善故障多。仅以我近期遇到的两例为证。一次是本来就是开不动的坏车却无人知晓，到了开车时才发现，修理了一个多小时也没修好，只好换车。另一次是晚间行车需开灯时，司机才发现两个车灯瞎了一对，于是只得喇叭长鸣沿路边慢慢滑行。
要开要停随司机的便。有的驾驶员途中碰到需要的物品讨价还价买一点，遇到熟人寒暄几句，停个10分、20分钟毫不在乎，头脑中根本没有时间观念。有的乘客转车误了点，虽叫苦不迭，但也只能忍气吞声。
秩序混乱卫生差。许多车站、车次、时间、停靠站预先不通报，检票不按号，上车不对号。从一些车站、候车室到车厢、座位，果皮、纸屑、垃圾、灰尘到处可见。
公路客运关系千家万户，影响全社会，上述问题如不很好解决，既使客运任务难以完成，又容易引起人民群众的不满情绪，实在不可小视。
江苏徐州市驻军某部
刘向军