交通部提出整顿货运市场措施 一是加强计划指导　二是建立有形市场 [复制链接]

第2版(国内新闻)
专栏：

交通部提出整顿货运市场措施
一是加强计划指导　二是建立有形市场
本报北京11月5日讯　记者季晓磊报道：国营集体个体运力一起上和运输市场的开放，给我国的运输行业带来了活力，同时也滋长了严重的混乱状况。交通部在最近召开的全国公路水路运输市场整顿治理工作会议上提出了一项措施：在治理整顿中，更多地强调计划指导，提高货运的组织化程度；同时，逐步建立有形的货运市场。
交通部明确提出，不同经济成分运输企业的货运要有明确分工。具体安排是：将县级以上人民政府下达的抢险救灾、军事战略等紧急运输任务，以及关系到国计民生、要求紧迫的运输任务，列入指令性计划，交由国营运输企业承担。对省级人民政府确定的重要港站集散物资运输，县级以上人民政府确定的重点物资和季节性强的大宗物资运输，实行指导性计划。这部分物资由货主招标，同货运单位签订合同，明确承托责任，提高货运承揽交易透明度。除此之外，将批量不大、但在货运市场总运量中比重很大的零散物资，纳入市场调节范围。
针对目前货运市场上普遍存在的垄断货源、倒卖货源、抬价压价、索取回扣等现象，交通部将在近期推广成都、长春等市“货运一条街”的经验，在各地建立有形的货运市场，让货主和东主一同进入交易市场，双方直接见面、相互选择。有形货运市场建立后，从前分散经营、随地交易的个体运输户将纳入了有效管理的机制中，混乱状况可望减轻。