加强国防边防公路建设 [复制链接]

第5版(国内专页（经济）)
专栏：

加强国防边防公路建设
总后军事交通部　方吉祥
解放四十年来，我国国防边防公路建设取得很大成绩，但仍不能满足国防现代化的要求。
加强国防边防公路建设，应在服从国家经济建设大局的前提下，按照
“全面规划，突出重点，平战结合，着眼未来”的原则做出通盘规划。
目前制约交通发展的根本因素之一是资金短缺。解决国防公路交通的建设资金问题，除在政策上给予优惠外，根本的办法是要增加投资规模。多年来，国防公路投资只占交通投资的百分之一点一，而且还在继续滑坡。因物价上涨等因素，每年只能建二百公里，远远不能适应国防边防公路建设的需要，差距越来越大，为此，建议国家每年要适当增加投资。
继续贯彻“平战结合，军民兼容”的方针。多年来国防交通建设之所以有发展，是由于各级交通部门认真贯彻了这一方针。在制定公路建设规划时，主动征求部队意见，将国防公路建设项目纳入政府部门的规划中去，做出合理安排，对平时需要战时也需要的项目，优先安排；对战时需要，目前经济效益不高的项目，暂缓安排；战时必需而战时修建又来不及的项目，先做前期准备，待条件具备时再安排修建。在目前情况下，要把战时需要的项目，在短期内全部建成，既无必要，也不可能，但必须做出统筹规划，有个长远打算。
建养结合，加强养护力量。国防公路建设必须贯彻“建养结合”的方针。特别在建设边防公路的同时，要加强养护力量。我国一些边远地区，由于人烟稀少，自然条件差和某些人为因素，公路失修失养十分突出，必须因地制宜地采取措施加以解决。目前内蒙古自治区实行机械化养护队的方法值得边境省区借鉴。有关部门也正在总结他们的经验。