津巴布韦工业的“脊椎” [复制链接]

第7版(国际专页)
专栏：出访归来

津巴布韦工业的“脊椎”
本报记者　申明河
“到津巴布韦，只看哈拉雷而不到布拉瓦约，就等于到了中国只看北京而不到上海一样，会感到遗憾的，”津巴布韦一位同行对我们说。可见，布拉瓦约在津巴布韦占有何等的地位。
在津巴布韦全国工业联合会的安排下，我们访问了布拉瓦约。这是一座历史名城，有着反对殖民主义的光荣传统。市内居民原大都是勤劳勇敢的马塔贝莱族。
19世纪末，英国殖民者为侵占津巴布韦，于1893年组织雇佣军分三路进犯布拉瓦约。马塔贝莱族战士奋起抗击，伤亡惨重，最后被迫退出布拉瓦约。当英国骑兵入城时，布拉瓦约只剩一片废墟。英国殖民主义者的头目西赛尔·罗得斯占领整个津巴布韦后，遂以他的名字把这个地区命名为“罗得西亚”。他临终前还指定日后把他安葬在离布拉瓦约30公里的风景秀丽的马托普斯山一岩石之巅，以便他永远俯视这片富饶的殖民地。但是，罗得斯的黄粱美梦终因津巴布韦的独立而破灭。
布拉瓦约地处西南边陲，人口60万，工业发达，又是铁路枢纽。市郊工厂林立，有机械制造、汽车、机电、橡胶、炼铜、电子、针织、木材、制鞋等265家工厂企业，每年产值上亿美元。产品除供国内市场需要外，还出口到邻国。有些高档产品远销西欧和美国。所以，不少人称布拉瓦约为“津巴布韦工业的脊椎”。
在这里，我们参观了全国最大的机车车辆厂。在宽敞的车间，只见不同肤色的工人在紧张地劳动。据厂部技术顾问彼得先生介绍说，工厂对无论是黑人还是白人职工都一视同仁。普通工人月薪为200—400津元（2津元等于1美元），技术工人为400—1200津元，技术人员1200—2000津元，管理人员3000津元。彼得先生带我们参观了铁路培训中心，告诉我们，工厂很重视人员培训。对象是管理人员、秘书、司机、电工和车工等。培训中心的现代化电教设备和图书馆等给我们留下颇深印象。
在劳尔万斯工程公司，我们受到年轻经理约翰先生的热情接待。该公司有一支巨大的技术人员队伍，主要任务是负责设计和承建道路桥梁，在国内和邻国都有承建业务。约翰先生向我们展示了许多在工程现场拍摄的照片，表明该公司的业务兴旺发达。交谈中，这位年轻、精明的经理对我们说：“我们也向你们学习，要广开门路，多种经营。为扩大业务，适应市场的需要，我们建起家具厂和小五金厂……”他在带领我们参观新厂区时谈到，他是在本市出生的白人青年，并认为，正是由于黑人和白人和睦相处，共同奉献，才有了安定的环境，布拉瓦约的工业才得以迅速发展。
采访中，工厂工人委员会引起我们颇大的兴趣。据介绍，工人委员会是1980年从工人中直接选举产生的。其主要任务是，代表工人同资方谈判，调解和处理劳资纠纷；协助工厂对工人进行技术培训；厂方吸收新工人或解雇工人，需征得工人委员会同意。在工人委员会的推动下，工人生活福利得到较好的改善，同时又调动了工人的积极性，从而促进了生产的发展。
一天的采访结束时，布拉瓦约已是万家灯火。我们搭乘火车返回首都哈拉雷，但布拉瓦约朋友的话语仍久久回响在耳边：“主宰我们命运的是明天而不是昨天……因为我们已有了一代新人。我们要不断前进，让明天更美好！”
（附图片）
津巴布韦布拉瓦约市区一角
申明河摄