发扬“一点不差，差一点也不行”精神 小东车站连续41年无事故 [复制链接]

第1版(要闻)
专栏：

发扬“一点不差，差一点也不行”精神
小东车站连续41年无事故
本报沈阳12月2日电　以“一点不差，差一点也不行”精神而闻名全国铁路的小东车站，到昨日18点，连续41年没有发生任何事故，在全国5000多个车站中一直保持着安全最高纪录。
小东车站，是沈阳至阜新铁路线上的一个四等车站。从1949年8月5日获得第一张安全立功奖状起，到今年11月25日获得“全国铁路先进集体”光荣称号止，他们共获奖状340张、奖旗43面、光荣牌11块、奖杯5个。
小东车站的光荣史册，是从1948年12月1日掀开第一页的。那一天，在解放战争的炮火中，车站恢复了运营。那时，道岔靠人去扳动，横竖两个“拉刀口”必须对准。实践使小东人体会到：扳道岔要“一点不差”，对其他行车设备以及与行车有关的工作，“差一点也不行”。就这样，“一点不差，差一点也不行”的精神传了下来。
与当年那落后的生产设施相比，小东站的设备经过六次更新，已面貌大变，但他们仍坚持严格要求。平时，制度严格，人人一丝不苟；遇到非常情况，休班职工马上到站，一个岗位两人干，保险系数增加了一倍。现任站长田炳恒继承前任的传统，每天坚持“五到场”：有调车作业必到场，施工封锁必到场，停电必到场，恶劣天气必到场，关键时刻必到场。在田站长的带动下，全站职工当班时坚持做到“四个一”：坚守岗位一刻不离、按章操作一项不漏、监视运行一丝不苟、标准用语一字不差，由于认真执行规章，仅今年以来就防止“信号复起”等事故3起。
当代小东人深知，实现安全生产不仅要有“一点不差”的责任感，而且要有“一点不差”的工作技能。为了使“一点不差”的精神赋于新的内涵，他们总结了长期安全生产的规律，经过反复研究讨论，一部2万多字的《中间站管理办法》在小东车站问世了。这是我国铁路第一部中间站管理办法，经铁道部修改后推广到全路，使安全生产走向现代化管理的轨道。现在车站的17名职工，自觉学规章、练技能，人人都成为“一手精”。（孟军）