江苏突击疏运存煤 浦口港站积压缓解 [复制链接]

第2版(国内新闻)
专栏：连续报道

江苏突击疏运存煤 浦口港站积压缓解
本报南京12月2日电　新华社记者费强、本报记者龚永泉报道：11月21日，本报发表了“电煤严重积压，浦口港站告急”的来信。10天之后，记者来到浦口港、站采访，看到绵延的“煤龙”已被斩成了数节，存煤已由最多时的14.4万吨降到7.4万吨，得到了明显的缓解。
浦口港、站电煤积压是从9月份开始的，由于煤炭供求关系缓和，到煤状况转好，但电煤货主却不及时调运，致使最多时的存煤达14.4万吨，超过堆存能力2万多吨。严重时煤炭重车滞留16列。有关部门虽也采取了一些措施，但未能从根本上扭转，11月22日，港存煤再度超过12万吨。
11月23日和24日，江苏省生产调度办公室会同有关部门商定：从11月25日至12月10日，组织5000吨级驳船两艘、3000吨级驳船一艘，同推轮编队，从浦口突击疏运5.2万吨存煤到谏壁电厂；鉴于浦口场存计划外煤炭高达4.4万吨，挤占了统配煤场地，除抓紧疏运外，决定11月、12月浦口港、站暂停接转协作煤炭，如再有协作煤到站，一律由南京铁路分局或由南京港务局转运。至此，浦口港、站电煤严重积压告一段落。
浦口铁路港务联合运输办公室主任孔令国对记者说，这次电煤积压虽已缓解，但前景不容乐观，希望省、市政府召集各有关部门进行会商，尽快制定疏站、疏港的法规，从根本上确保车站港口的畅通。