郑州铁路管理局 不该拖延修建新乡煤建公司专用线路 [复制链接]

第2版()
专栏：读者来信

郑州铁路管理局
不该拖延修建新乡煤建公司专用线路
编辑同志：中国煤业建筑器材公司新乡分公司为了减低商品流转费用，已向上级请示，并经批准，从新乡车站接修专用线七百八十公尺，直达游家坟煤木场内。所需修建费二十八亿元（内有安阳修专用线款八亿元），已经在去年十一月十一日付给郑州铁路管理局。该线原规定十二月动工。后来铁道部有人提出，修建这条专用线，可能影响新乡市政建设计划中的铁路车站位置，因此，不能修筑这条专用线。郑州铁路管理局听了这个意见，就停止开工。但据公司了解，新乡市政建设计划四五年内不能实现，而该专用线却是必须解决的现实问题（使用该专用线后，每年节省的搬运费，足够全部修建费）。经与铁路管理局再三商洽，才开始测量路线；后又因“三反”开始，拖延至今日仍没开工。现在新乡煤建公司每次来货，必须在新乡车站上卸车，再搬进场去。估计每吨货物的搬运费，要比修妥专用线以后多花十三斤半小米；今年一至四月间共搬运煤炭、木材、洋灰等八万八千四百六十吨，就浪费小米一百多万斤。至于交付铁路管理局的二十八亿元修建费的资金周转及利息损失，还没有计算在内。这个损失是巨大的。郑州铁路管理局应赶快动工，并赔偿煤建公司损失。　新华来