十年发展　十大优势 二汽集团的优势：专业化大生产；雄厚的资本； 通过横向经济联合在资源配置、结构优化方面形成的总体优势。 [复制链接]

第2版(经济)
专栏：

　　十年发展　十大优势
二汽集团的优势：专业化大生产；雄厚的资本；
通过横向经济联合在资源配置、结构优化方面形成的总体优势。
本报讯 在改革开放春风中昂然崛起的二汽集团，已走过了十年历程，成为具有生产、开发、科研、销售、服务、信息等综合功能的大型企业集团。
从１９８１年至今，二汽集团成员厂已达３０５家，遍布全国２９个省、市、自治区，横跨了１４个产业部门；形成了２５１个技术服务点和３５个汽车分销公司的国内销售服务系统。
截至去年底，二汽集团职工人数为２８万。１９８９年产值５８亿元，销售收入９７．８亿元，利润９．９３亿元，共生产各类汽车１７．５８万辆。走出了一条以二汽为依托，以“东风”系列产品为龙头的企业集团化道路，有力地推动了我国汽车工业的发展。
企业集团的优势主要表现为１０个方面：
创造了一个名优产品——东风系列产品。二汽集团已拥有７种基本车型，１４１种变型车，２４５种改装车。今年，在全国中吨位卡车销售中，东风系列产品市场占有率达６９％，形成了市场优势。
形成了卡车生产的经济规模和专业化生产格局。东风车的生产规模为全国之最，成为世界三大卡车之一。汽车零部件生产正在走向专业化、系列化，出现了一批像武汉气门厂、湖北气门厂这样的“小型巨人”式工厂。云汽、柳汽、新汽正在成为各具特色的东风高原汽车、柴油车、沙漠越野车生产厂家，其自制率都在２５％以下，取得了产值、利润、产量同步增长的好势头。
有较强的新产品开发能力，增强了市场的应变能力。二汽建立了强大的技术中心和完备的试验试制基地，一大批产品都是技术中心和成员厂联合开发的成果。技术、产品储备在市场疲软的情况下发挥了作用，ＥＱ１４０—１／４７、ＥＱＦ—１４４等车型的生产计划已从去年的０．８万辆提高到今年的３万辆。
建立了现代化大生产体系的管理优势。二汽的现代化管理方式被广泛传播到成员厂中去，成为宝贵的财富，带动了管理水平的普遍提高。
东风汽车工业财务公司的建立，拓宽了集团内资金融通的渠道。年资金的融通量已达１０亿元左右。
开始形成多角化的经营态势，拓宽了集团联合的领域。后方装备、原材料的联合开始起步，与科研单位、大专院校的联合也逐步拓展。
互利互惠的联合，使集团成为命运共同体。二汽集团已先后三次经历市场疲软的考验，在这次最为严峻的考验中，集团各成员企业同舟共济，开拓市场，形成新的竞争优势。
二汽集团在改革中率先提出的改革思路和方案，先后被国家作为政策颁布实施、总结和推广，今年，国务院又确定，把二汽集团作为全国企业集团试点单位和国有资产授权经营试点单位。
在实践中，二汽集团已形成集团建设和发展的一套思路，这就是称为“三个三”的战略目标的展开：即“三级跳”的发展目标；“三大法宝”的发展战略；三层次的公司型管理体制。二汽正在从集团的主导企业改造成为集团公司，并形成以集团公司为顶点的集团三层次的企业组织结构。
最后一个优势是国家对企业集团的倾斜政策正在逐步到位。二汽被列入“双保”企业，集团的许多成员企业也分别被列为国家和省市区重点发展和保护企业。
概括起来说，这些优势就是二汽集团专业化大生产的优势；资本雄厚的优势和通过横向经济联合在资源配置、结构优化方面形成的总体优势。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（董世德　陈樵生）