八方商贾会中州 [复制链接]

第2版(经济)
专栏：亚欧大陆桥纪行

　　八方商贾会中州
鹿有金　李杰
列车驶离徐州，奔向河南省会郑州。郑州在陇海经济带上承东启西，贯通南北，城市商业繁荣。古人有诗云：“千里名城传郑邑，八方商贾会中州”。
　　　　生意兴隆通四海
列车到达郑州，果见客流如鲫。１８层的中原大厦，２２层的格林兰大酒店等高大楼房，更使人觉得这个已有３３００多年历史的都市今天更具魅力。据郑州市商管委的同志介绍，目前郑州市年社会商品零售总额达４３亿元，每年吸引外地客流５０００万人次。１９８８年５月，这里曾举办“陇兰经济带名优新特产品暨物资展销订货会”，会期三天成交额达５亿多元，这在当时，使许多人都大为吃惊。
记者在郑州逛了著名的“二七”广场商业区。在这个方圆不足半平方公里的地盘上，有华联、商城、人民、亚细亚４个大型商场和一个相当规模的二七宾馆。这些商场的负责人说，每天上门的顾客不下１０万人次，外地顾客占７０％，年销售额高达１．５３亿多元。
位于城西的友爱路小百货市场则另有一番神韵。在这条１２００米长的街道上，近千个体户经营着皮货、服装等。可别小看了这个小市场，它的年销售额将近一亿元，高峰时相当于一个大型商场的销售量，对拾遗补阙，繁荣经济，服务消费和扩大就业发挥了良好作用。
　　　　万货公司有潜力
经济的发展得益于铁路。汇集中州的万千货物，绝大部分是依靠铁路运来的，为此负责零担货物中转的郑州铁路东站，被铁路职工和商贾们称为“万货公司”。
郑州东站年吞吐７００万吨，在它的十里货区堆积着几乎无所不包的货物。车站工程师老吴对我们说，上半年全站办理９．７万多个作业车，平均每个车在站上停留时间压缩了２．７小时，相当于为国家节省了一万辆车皮。为了积蓄后劲，适应亚欧大陆桥贯通后的需要，早在１９８８年铁道部就向郑州东站投资４５０万元，引进微机，开发了郑州车站生产管理现代工程，使货运组织工效成倍提高。同时建设的大型国际联运集装箱货场主体工程已经完工，投入使用后，集装箱运输能力将翻一番。