他们也是建设者——记重点工程建设中的辽宁省建设银行 [复制链接]

第2版(经济)
专栏：

　　他们也是建设者
——记重点工程建设中的辽宁省建设银行
沈大高速公路，纵贯辽东半岛；辽河百里油田，雄踞渤海之滨；在辽宁，新的矿井、新的电厂、新的石油城正接连兴起。面对这日新月异的变化，亲爱的读者，您可曾想到其中凝结着辽宁建设银行的多少辛苦，有多少鲜为人知的金融工作者在默默奉献。让我们追溯这条建设之路，去寻觅他们的踪迹吧！
　　　　舍命寻料场
从沈大公路开工的第一天起，辽宁省建设银行的一个７人驻在组便搬进了建设指挥部。几年里，他们和指挥部的同志一起，吃在工地，住在工地，全线３７５公里的所有桥梁、涵洞，近百个砂石料场，处处留下了他们的汗水和脚印。
在服务与监督中，建行的同志始终追求着投资少、工期短、质量高的最佳效益。修筑公路，砂石料几乎占工程造价的４０％，因而缩短砂石料的运距就成为降低成本的重要一环。张士、宁官两座立交桥，位于沈阳南郊，而当时修建这段工程却要到３３公里外的东郊拉砂石。驻在组内两位年过六旬的老同志张鹏瑞和王玉全，自告奋勇去找“捷径”。他们像筛选珍宝似地在桥址两侧东跑西颠，由远及近地探查，不知走过了多少泥泞的乡间小路。那时，王玉全患有严重的肝病，可他不肯休息，一直揣着药瓶在工作，终于在附近７公里处找到了可供使用的料场，不仅方便了施工，而且一下节省运费２５０万元。然而，没过多久老王就病倒了，甚至还没看上一眼凌空架起的立交桥，就被病魔夺去了生命。
　　　　精心当参谋
如今已成为我国第三大石油基地的辽河油田，没有忘记建设银行和他们共同度过的风风雨雨。１７年前，建行辽河油田专业支行靠着两栋板房、两座帐篷在这里扎下了根。
１９８８年，这个支行发现油田的一处分输站干了三年没完工，资金投入未能按时见效，便对这个分输站工程进行调查分析，写出具有说服力的报告，引起了油田领导的重视。油田当即采取补救措施，使仅建一半的分输站当年竣工。同时辽河油田还吸取教训，对所有的“胡子”工程进行清理，促使大量建设投资发挥了效益。去年辽河专业支行发现库存已有３年之久的１２型抽油机和部分旧套管，可以替代计划购置的１６型抽油机和新套管，便建议油田以旧代新，一下子就帮助企业搞活了２０００多万元的沉淀资金。
　　　　雪中送炭
在新兴的铁法大煤田，高耸入云的大兴立井塔下，矿务局工程三处的牛处长又向我们讲述了另一番动人的情景：
那是去年，为了保证大兴煤矿提前一年投产，上级要求大兴立井主井井塔土建工程务必在年底完工。这可难坏了当时资金严重不足的三处。买不进水泥和钢材，拿什么施工？就在这令人焦急的时候，建设银行铁法煤矿专业支行的刘殿奎行长来了。他陪着三处的同志跑铁岭、走抚顺、上省城，四处拆借资金，先后为之筹借９笔贷款，总量达３１６万元，大兴主井井塔扶摇而起，终于提前竣工交付使用。
辽宁的重点工程建设项目在全国是较多的，各级建设银行提供的服务也令人瞩目。仅“七五”期间，辽宁建行就经办国家重点项目１５个，大中型项目５６个，省定重点项目３３个，累计经办投资２２０亿元。四年来，全行通过审查重点项目概、预、决算和非标设备价格，节省资金６．８亿元，制止不合理开支１．４８亿元；提出合理化建议２００多项，已被采纳１２６项，节减建设资金３．９６亿元。