以工代赈　修路富民 ５年修建公路１０余万公里 [复制链接]

第2版(经济)
专栏：

　　以工代赈　修路富民
５年修建公路１０余万公里
本报讯 “七五”期间，国家采取以工代赈的办法，在２５个省（自治区）的一些贫困地区共修建各类公路１２．８２万公里。这一重大措施对开发贫困地区货源、繁荣山区经济、改善群众生活、促进城乡物资交流、发展地区交通运输事业产生了巨大作用。
自１９８４年党中央、国务院发出《关于帮助贫困地区尽快改变面貌的通知》以来，国家采取以工代赈的办法，在交通扶贫中共投入粮、棉、布等实物、中低档工业品以及交通部拨出的交通专项扶贫资金共１９．３亿多元，加上各级地方政府和交通部门自筹配套资金，总数达３４亿多元。利用这笔资金，国家在一些贫困地区共新建标准公路３．３６万公里，改建标准公路５．２２万公里，新建机耕道４．２万公里。同时还进行了整治内河航道，修建码头和复航船闸等工程。
许多贫困地区通过以工代赈修建公路，增加了脱贫致富的后劲，增强了“造血”功能，促进了本地区经济的发展。宁夏南部西吉县的苏堡、田坪两乡，正常年景的人均收入在１２５元以下，大灾之年更是难以渡荒。通过以工代赈试点工程，１２００多户人家平均每户挣得工业品购货券４２８元，群众解决温饱后，还添置了大量架子车、步犁、自行车等农具和生活用品。　　　　　　　　（于振海　顿庆兵）