多瑙河——黑海运河 [复制链接]

第4版()
专栏：苏联和人民民主国家的生活

多瑙河——黑海运河
一九四九年五月二十六日，罗马尼亚工人党中央委员会政治局发布关于改造自然的决定——兴建多瑙河——黑海运河。罗马尼亚全国人民当时把这件事情当作和平民主阵营的重大胜利来庆祝。
兴建多瑙河——黑海运河是罗马尼亚历史上规模最大的工程。这对罗马尼亚经济的发展有着很大的作用。乔治乌—德治同志曾经这样指出过：“运河对于我国整个国民经济与运输的改善，都是极为重要的。并且，成千成万公顷的土地将变得适于耕种，新的城镇与港口将要建立，而贫困、落后的多布鲁查州也将工业化起来。”
多瑙河——黑海运河全长约六十公里，宽度自一百六十公尺至一百八十公尺。它自多瑙河在罗马尼亚东南角向北拐湾的黑水镇起始，直至东濒黑海的要港康斯坦萨。多瑙河——黑海运河将要流经的多布鲁查州，气候干旱、地质贫瘠，又多沼泽，蚊虫最易繁殖，是罗马尼亚最贫困落后的地区。这里的居民过去每年因患疟疾死去的就有数千人。但是在运河于一九五五年建造完成以后，多布鲁查的面貌就要完全改变了。从前不能耕种的大量土地，将可获得灌溉的便利，十万公顷（约合一百五十万市亩）的荒地将要变为良田，十五万公顷的土地上将要种植起防风林带，以便阻挡自黑海来的热流。而更重要的是，沿着这条运河两岸的地区，将要兴建起几个新的工业城市，使得多布鲁查州的经济获得迅速的发展。
多瑙河——黑海运河的兴建工程现已进行了三年多了。在纵横数十公里的运河工程地带，罗马尼亚人民正在紧张愉快地劳动着。成百部巨大的各式各样的挖掘机，把大块泥土从地里挖掘起来，运往远处。每一部机器能够顶三百人以上的劳动。在工程中，罗马尼亚工人第一次运用了苏联伏尔加—顿运河建设工人们的经验，用强有力的高压水柱来冲击泥土，开凿河床。在碰到岩石的时候，他们就用炸药来炸开它。由于苏联供给了许多开凿河床的机器，现在挖掘工作已有百分之八十五是机械化了。
运河开凿工作的高度机械化和罗马尼亚工人的热情劳动，大大地提高了工作效率，因而加速了工程的进行。一九五二年的挖土量将比一九四九年增加六十三倍，而劳动生产率则将提高百分之四百五十二。
任何一个以前到过多布鲁查州的人，现在再来看一下这里的情形将会感到惊奇。今天，在原来泥泞的沼泽地上已经开辟了无数花园，铺设了新的铁道，从前是稀落村舍的地方现在是成排的新的现代化的住宅区；闪闪发光的柏油公路上奔驰着汽车。
位于运河中点的米奇迪亚城的面貌也已改变了。那里已经建立起新的水泥厂，巨大的机器制造厂，成千的工人在那里工作着。作为铁路交叉点和运河港口的米奇迪亚即将成为多布鲁查州的行政、工业、贸易和交通的中心。
整个多瑙河——黑海运河工程地区现在已变成了一个巨大的学校。许多原来不熟练的工人在这里学会了各种各样的技术。从前驾驶巨大挖掘机的工人在罗马尼亚是屈指可数的，而现在这种工人已有数百名了。在过去一年内，这里培养出了五千六百多名的各种熟练工人。
运河区建设者的生活是愉快而丰富的。这里有许多图书馆（它们藏书的总数达到十四万卷），三个电影院和五个电影放映队，许多无线电广播站。工人们对于文化、艺术的需求和兴趣是十分广泛的。这里除了有一张销数很大的报纸外，还有许多墙报。两千个工人参加了业余艺术小组。由工人们自己组织的四十七个合唱团、舞蹈团、戏剧小组和十个交响乐队，常常在节日为他们的同伴演奏。
现在，多瑙河——黑海运河的建设工程正在迅速进行。当它在一九五五年完成以后，多瑙河至黑海的航程将可缩短二百四十公里。这样，运输成本就可大大减低，人民民主国家和苏联之间的运输和贸易也将得到很大的便利。