企业有难自己解　纳税义务勇承担 沈阳长客公司内部挖潜确保税收 [复制链接]

第2版(经济)
专栏：

　　企业有难自己解　纳税义务勇承担
沈阳长客公司内部挖潜确保税收
本报讯 “我们有困难，国家也困难。为了保证国家财政收入这个大局，再难也得坚持依法纳税。”这是沈阳市长途汽车客运总公司经理夏任凡常说的话。
今年前１１个月，这家公司向国家缴纳各种税金１７７．４万元，上缴养路费２５４万元，成为依法纳税的先进企业。
今年，由于油料、轮胎和汽车零部件大幅度涨价，运营成本不断上升，沈阳长客公司面临着严重的考验。头两个月，甚至出现了亏损。
面对巨大的压力，有的同志议论：“今年的税金怕是缴不齐了。”公司经理夏任凡同公司的干部、工人、技术人员反复研究拿出了“朝内部挖潜力，向管理要效益”的办法。
——降低成本，实行成本目标管理。
这家公司的汽车四队，以往每个月的小修费都超支七八千元，实行成本目标管理以后，它们把各种开支用限额卡片的形式发到司、乘、修人员手中。仅６月份一个月就节约一万多元。全公司各车队都搞起了小改小革，还指定专人修旧利废，今年仅降低成本一项就增利８５万多元。
——堵塞“跑、冒、滴、漏”。
票款流失，历来是客运企业的一个顽症。沈阳市长客公司抓住这个环节，冲破旧的管理模式，强化管理，大胆实行改革，把车上售票改为大站售票，使售票与车上服务分开，从制度管理上有力控制了票款“跑漏”现象的发生，在沈阳至抚顺、辽阳、鞍山、大连等线路上相继实行后，增收票款几十万元。
——增强应变能力。
面对客运行业不景气的局面，在运营管理上，公司突出了“三抓四保”，即：抓高产日、抓高产时、抓高产线，保完好车率、保工作车率、保正点率、保正班率，在这个基础上，根据客流的变化随时调整。过去，沈阳至大连的客车只有一个班次，沈大高速公路建成后，长客公司将至大连的客车增加到１０个班次，每天的收入就达１．２万多元。
沈阳长客是个微利企业，今年前１１个月，沈阳长客公司不仅向国家缴纳了税金，而且还创利２００多万元，超额完成承包任务。税务部门的同志说：“你们这么干真不容易，你们在众多困难情况下，力保国家税收的精神更令人敬佩。”
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（志勇　夏阳　保华）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（新华社供本报专稿）