三菱与奔驰合作的原因及影响 [复制链接]

第4版(国际新闻)
专栏：

　　三菱与奔驰合作的原因及影响
张国成
日本三菱集团和西德戴姆勒—奔驰集团的领导人在新加坡经过磋商，日前分别在东京和法兰克福宣布：两大集团将在汽车、航空、宇航、电子、新材料、通讯和金融贸易等领域进行全面合作，从而开创了日欧大企业集团全面合作的先河。
三菱集团和奔驰集团都是日本和西德最有代表性的综合企业集团，有着强大的经济技术实力，其影响远播海外。因此，这两个企业集团在多领域里的全面合作引起了美、欧、日经济界人士的极大关注。
两大集团携手合作的一个重要目的，是着眼未来的欧洲。欧洲统一大市场即将出现、东西欧接近、两德统一的事态演变，将改变欧洲的政治、经济格局。面对未来，两大集团都感到必须未雨绸缪。但就奔驰集团来说，它虽然涉足汽车、电子、飞机制造、金融贸易等领域，但汽车工业仍是这个集团的主干，其余均为弱项。奔驰集团极想借助三菱的技术和资金，使这些弱项有突破性的发展，以便在激烈竞争中建立起一个强大的汽车、飞机、宇航、电子产业群，奠定其在未来欧洲的势压群雄的地位。当然，奔驰集团寻求与三菱集团合作，还意在打入被欧美视为畏途的日本市场。三菱集团面对欧洲的未来，也已不满足于与欧洲企业的单项合作和日本传统的仅以英国为进入欧洲的桥头堡的作法。选择西德的奔驰集团为合作伙伴，以多领域合作为手段，无疑是为了打入欧洲统一大市场布下的一枚重要棋子，以更深地插足欧洲，造成你中有我，我中有你的既成事实。因此，日本通产省对此给予了很高的评价，称两大集团的合作是“在生存竞争中争取主动的一步”，“对欧洲集团化进程起了遏制作用”。
两大集团合作的消息成了日、欧、美本月７日报纸的头版重要消息。反应大不相同。
日本舆论一片叫好声。它们认为当今世界的三个主要经济圈中，日美、美欧联系较强，日欧相对较弱，两大集团合作强化了日欧联系，同时加强了日本与美国进行经济谈判的地位；欧美则投以警惕的目光。与美国经济摩擦愈演愈烈的日本，把目标转向欧洲，无疑是对欧洲企业的威胁；而美国注意到在两大集团的合作项目中包括美国占绝对优势的航空和宇航事业，因此有面临尖锐的挑战之虑，深感不安。《纽约时报》表示，“美国大企业将不得不对抗日本与西德的经济集团合作。”两大集团的合作也给西欧国家造成了冲击。由于与日本的合作，西欧将出现一个羽翼更丰满、实力更雄厚的奔驰集团。因此，这些国家的企业界也有“受到了威胁”的感觉。
不论各方对此事有何看法，这两大集团合作，标志着在９０年代里跨国企业集团全球化经营的势头将更猛烈。可以预料，这对日美经济摩擦将注入更为复杂的因素。