铸造涨圈荒料的新方法 [复制链接]

第2版()
专栏：读者来信

铸造涨圈荒料的新方法
编辑同志：锦州铁路管理局修制工厂技术室工友贾玉明、董春溥、孙维国，在满载、超轴、五百公里运动中，创造了铸造涨圈荒料的新方法。
这个工厂过去铸造涨圈料，由于厚度太大，在凝结时，外层对内部起着牵引作用，外层的硬度和密度都大，但车工又恰恰要把这一层车去，剩下的部分，硬度和密度就不够要求了，因而成品质量低，有时废品达到百分之十，且浪费人力、工时和原料。
贾玉明等根据实际需要，把过去四十五粍厚度，降低到三十五粍。使荒料内部和外层的变化一致，避免了过去内外层硬度和密度不一样的毛病，这就不仅节约了原料，而且省去了人力和化铁的工时。产品质量也达到百分之百。由于采用这个方法，在一年内，可给国家节约一亿三千多万元。
锦州铁路管理局政治部