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冰盖无情人有情——我国考察队员南极冰盖脱险记 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 1990-01-21
第3版(综合)
专栏:

  冰盖无情人有情
——我国考察队员南极冰盖脱险记
新华社记者 张继民
对于国家南极考察委员会来说,1月15日真是个不吉利的日子。
去年的这一天,“极地”号船在南极拉斯曼陆缘冰区遇到特大冰崩,险些船毁人亡。谁也没有想到,时过整整一年,南设得兰群岛的长城站地区又突遭暴风雪的袭击,12级大风刮得天昏地暗,外出考察的韩建康、康建成、温家洪3位队员被暴风雪困阻在乔治王岛的格林斯冰盖上,与考察站失去联系,生命面临严重的威胁。
16日,长城站向北京发回一份特急电报,报告了3名队员遇险的详情。
这是多么令人揪心的消息啊。当时,在长城站的队友个个心急如焚。长城站曾组织7人的营救小组,试图到距长城站20多公里冰盖上寻找队友,他们冒着肆虐的狂风,在能见度只有3米的情况下登上了冰盖。营救队员走三步退两步地行进几百米后,被风吹回。
南极的气候难以预测,暴风雪持续七八天是常有的事,而我们遇险队员赖以生存的物资十分有限。食品:还能够用一二天;御寒:只有充气帐篷和两小桶燃料油。显然,他们难以长时间地维持下去,拯救遇难队员迫在眉睫。
3队员南极冰盖遇险的消息很快传到中南海,李鹏总理和宋健国务委员从国务院值班室的报告中得知了情况。李鹏同志立即打电话给宋健同志,指示要尽全力营救。
宋健同志迅即向国家南极考察委员会副主任、国家海洋局局长严宏谟传达总理的指示,要求这一指示传达给长城站。并且再次强调采取一切措施营救遇险队员。
气象预报分析给营救工作提供了契机,预计1月17日中午前后,长城站地区的风力可能减弱到六级左右,而后又有更大的气旋到来。国务院领导同志的关心,祖国人民的期望激励长城站的同志们。站长张杰尧率领11名队员,带着各类抢险救生物资,乘坐雪地履带车和雪上摩托,如猛虎出山直奔冰盖。友邻站也加入营救队伍,乌拉圭站和智利站分别出动了雪地车和直升机。
队友们在哪里呢?营救队伍根据以往掌握的资料,估计遇险队员可能在南纬62度07分,西经58度37分的位置。营救队员边走边搜索,突然发现了3位队员考察途中插下的并已被风吹倒的路标标杆。沿着标杆继续寻觅,终于在冰雪中看到了一个微露的帐篷顶。3位队员就窝身在这个帐篷里。
大难不死,队友见面分外激动。他们热烈地拥抱,止不住的泪水顺着面颊流下。遇险队员说,他们曾两次突围,可惜都失败了,只能等队友来救援,他们相信亲人一定会来营救他们的。为了延长生存时间,他们采取节食和减少体力消耗的办法。可是怎么也没想到,被困3天就被救出了。
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