人给动物让道 [复制链接]

第7版(国际副刊)
专栏：

　　人给动物让道
人类社会的交通运输日益繁忙，道路如网，车辆似梭。像联邦德国有１７万公里的道路，所占面积相当于全国陆地的１／２０。这一情况正使一些爬行类、两栖类的小动物遇到麻烦，它们在繁殖季节要迁移到世代相传的适宜环境去交配产卵，传宗接代，在联邦德国，估计每年有一半的青蛙在穿越公路时屈死于车轮之下，瑞士的水乡地区，每当春夏之交，成群结队的癞蛤蟆越过公路，到沼泽地产卵，也有１／３被碾成肉酱。
人们对此极为关注，联邦德国与瑞士曾联合发起召开所谓“青蛙穿越公路、铁路国际专题讨论会”，呼吁拯救小动物。
美国伊利诺斯州拉普沼泽区国家自然公园，每当春天，青蛇、响尾蛇、北美毒蛇苏醒后，越过３４５号公路，到密西西比河岸水草丰茂的地点捕食昆虫，交配繁殖，秋季再“携儿带女”返回原地。因此，每年的４月和９月，在３公里长的路段设置黄色路障，禁止通行２０天，好让各种蛇类通行无阻。
瑞士对癞蛤蟆光临的公路作全国性普查，重要的地段定期封闭，次要的路段则挖掘陷井，由专人收集跌落陷井内的蛤蟆，送过公路另一侧放行。联邦德国则在路旁树起绿色三角路标，醒目地写上几个大字：礼让青蛙！
这些措施，毕竟作用有限，为了一劳永逸，环境保护工作者提议修造立交通道，让人和动物各行其道。
法国东部山区森林里的青蛙，每逢春暖花开的季节，要汇集到莱茵河上游的一个湖泊“谈情说爱”，为了让它们安全越过湖滨公路，政府拨款１０万法郎，每隔５０米在公路上修建了１２条地道，估计每年有１０万只青蛙从地道通过。
澳大利亚耗资１２万美元，为海龟挖掘隧道。这种长颈海龟从太平洋沿岸登陆，越过公路，到达卢佩湖边产卵。设计师们考虑到隧道内光线太暗，还特地配置荧光灯照明，用心真是良苦。
　　　　　　　　　　　　（余飞）