辛勤耕耘　默默奉献——记优秀共产党员孔庆年 [复制链接]

第5版(国内专页（政治·法律）)
专栏：

　　辛勤耕耘　默默奉献
——记优秀共产党员孔庆年
陈小群　刘卫军
孔庆年，一个普普通通的汽车司机，他没有惊天动地的业绩，却在平凡的岗位上，辛勤地耕耘着，默默地奉献着。
在解放军总后勤部汽车二队，孔庆年是有名的“老安全”了。他开车四十年，安全行车七十余万公里无违章、无事故。为此，他先后四次荣立三等功，十二次被评为红旗车驾驶员。连续十年被评为北京市先进安全驾驶员。
一些年轻的司机对此很不理解，认为孔师傅多半是跟民警认识，要不怎么在北京开了近四十年车，连个违章通知单都没见过。而孔师傅却有他自己的一套理论：开车，一举一动都关系着行车安全，如果每个动作都按交通规则要求的那样做，就等于上了“保险”，跑得再多再远，也不会发生事故。
今年六十岁的孔庆年，始终保持着艰苦奋斗的老传统。他创造了一个又一个了不起的记录：开车四十年，行驶七十万公里没有因不安全花过国家一分钱；节油率月月在百分之十以上，四十年来节约汽油共计两万余公升；他驾驶的大轿车，是六十年代由一家小厂组装的，除因发动机性能达不到要求更换过一次外，在他的精心维护下，使用二十二年，行驶三十四万公里无大修，车辆至今还处在“壮年”期。
去年八月，队里一台教练车的变速箱第一挡齿轮磨损，按常规换一个既快又省事，可孔庆年不同意，他和修理工一起一点点地凿，花了三天时间修理，为国家省下近千元。去年，车辆经费严重不足，孔庆年积极为车队出主意，想办法，带领大家一起挖潜，车队车辆经费节余近四万元。
在车队，司机最头疼的就是开班车。可孔庆年从一九六八年开始为机关开班车，一开就是二十多年。时间久了，“老班车”们送他个雅号“火车司机”。可不，他开的班车，时间准得像火车。每趟班车沿途都有十来个站。每天，他驾驶的“墨绿轿”都会准时地出现在各站乘车的机关同志面前。还真有人留心过，误差也就在几分钟之内。不过，也发生过给“火车司机”告状的事。那是前年冬季的一天，孔庆年像往常一样，把机关同志送到大院，刚回车场就听说处里来电话：有人反映班车不准时而误了上班。孔庆年心里很不安，让人家挨了冻不说，误了上班可是件大事，他仔细一想，可自己开车时间没有错。当天下午，在班车上，当孔庆年找到这位干部征求意见的时候，这位干部歉意地说：“真对不起！是我的手表有问题，错怪您了……”。误会解除了，大家对孔庆年更信赖了。从此，孔庆年更加严格要求自己，为机关职工的服务也更加热情周到。