装配线的新发展 [复制链接]

第7版(国际专页)
专栏：

　　装配线的新发展
王如君
装配线是便于机器、设备和工人在生产中实现连续工作的装置。任何企业或工厂，谁掌握了最为先进的装配线，谁就能生产出更多更好的产品，赢得更为众多的顾客。最近，有报道说，日本几家企业发明了新一代装配线，它的产品规格不一，合乎顾客“口味”，有人把它称之为装配线历史上的一次突破性发展。
本世纪初，美国“汽车大王”福特一反陈规，首次推出Ｔ型汽车生产线，开使用装配线从事大量生产之先河。当时，小汽车只是为富人造的，因为价格十分昂贵，一般人只能望车兴叹。福特为了赢得更为众多的普通顾客，经过艰苦努力，终于发明了Ｔ型车生产线，Ｔ型车价格便宜，而且使用生产线后能大量生产。随着福特的成功，许多厂家争相效法。
随着时代的发展，人们的要求不断提高，过去由同一“模子”大规模生产的产品已不能适应顾客的口味。为满足顾客新的要求，世界许多国家的企业和厂家都在设计和制造新一代装配线。日本已捷足先登。日本一家自行车行已开始启用一种新型装配线。在这种装配线上，工作人员、机器人和电脑联合工作，按顾客的要求和爱好生产自行车。据说，这种装配线可以制造出很多种有不同特点的自行车。顾客可以在多种型号中任意选购。自行车有１９９种不同的颜色，自行车横梁上的文字也有６种不同的写法，至于车闸和轮胎的种类就更多了，而价格比老式自行车只贵一倍。
该自行车行的新型装配线既可大规模生产，又可保证质量。日本丰田汽车公司已开始引进同类型的装配线，在一条生产线上可以制造出３种型号、１００多种具有不同特点的小汽车。推销商先从顾客那里收到定货要求，把信息传回到销售总部，然后销售总部再把信息传到制造厂家，最后制造厂家按顾客的要求进行生产。产品的各种不同规格由机器人根据电脑程序的指令来完成。
这种新一代装配线虽然还没有得到广泛普及，但已引起许多国家的重视。除日本之外，美国和欧洲一些国家已在着手研究。有关专家认为，这种装配线目前只是处于“起步”阶段，在不久的将来可望获得长足发展。