治理地中海环境污染 [复制链接]

第7版(国际专页)
专栏：

　　治理地中海环境污染
本报记者 吕志星
地中海沿岸城市集中，人口稠密，而且是一个相对封闭的水域，自大西洋通过直布罗陀海峡流入地中海的海流，水面流速为每小时４公里，地中海的海水需要１８０年才能全部更换一次。
近年来，随着沿岸国家经济的发展，地中海生态环境日益恶化。工业垃圾和家庭垃圾不断倒进地中海，造成海水的严重污染。地中海周围硫化物、氮化物和二氧化碳等有毒气体不断污染大气层，导致臭氧层的破坏和气温的上升。地中海南岸地区出现终年少雨现象，大批农田、牧场沙漠化，植被遭到严重损害，含有大量农药的水土流入地中海，加剧了地中海的污染。
地中海又是石油运输的重要通道，沿岸建起了许多炼油厂和输油码头。据统计，通过这里的石油运输量占世界总量的３５％。运输中的泄漏给地中海的环境造成直接危害。目前地中海南北两岸国家水资源危机日益严重，大片森林由于土地盐碱化而毁坏，海洋资源日趋减少，海水已失去自我净化的能力。地中海环境危机已到了非常严重的程度。
地中海沿岸１７个国家的代表不久前在塞浦路斯首都尼科西亚聚会，讨论治理地中海的污染问题，并发表了尼科西亚公约。公约强调，所有地中海国家都要保护环境，尤其是经济能力较强的国家必须担负起保护环境的责任。公约对保护沿岸环境、加强环保机构、妥善处理垃圾、废料、保护水、森林和植被等重要问题作了明确规定，同时还确定了稳步发展和环境保护长远战略规划。与会国同意今后每２年召开一次会议，检查执行情况。另外，欧洲投资银行和世界银行表示，准备为尽快实施尼科西亚公约所规定的环境保护工程提供财政和技术帮助。
尼科西亚会议还号召所有地中海国家加强合作，将发展和环境保护密切结合，贯彻执行环境保护规划和联合国制定的“蓝色计划”，使地中海成为造福于人类的洁净之海。