西欧钢铁业面临新的挑战 [复制链接]

第7版(国际专页)
专栏：国际经济动态

　　西欧钢铁业面临新的挑战
张振亚
欧洲共同体各国的钢铁工业过去１０年里曾以其庞大、落后、亏损著称。从１９８０年到１９８５年，欧共体所创立的卡特尔（１９８８年撤销）对之多方保护。各成员国的钢铁业所接受的补贴高达３５０多亿美元。可是，这一切帮助产生的功效都不大。为了不依赖国内纳税人的钱来维持生存，不久前英国钢铁公司和法国国营的尤齐诺·萨西洛尔钢铁公司决心走自负盈亏的道路。
欧共体的钢铁业碰到的问题，其根子源于１９７５年—１９８０年时期。在那以前的３０年，西方经济基本上保持了持续增长。１９７３年—１９７４年爆发的石油危机曾使世界钢的需求萎缩，但当时过于自信的欧共体钢铁业把这当作是暂时现象，继续扩大已有的生产设备能力，希望世界钢的需求会再次上升。
希望落空了。从１９８０年到１９８６年，欧共体的钢铁业被迫关掉了约３０００万吨钢的生产能力的设备。直到１９８７年才有大量的钢订货单出现。这一年欧共体钢铁业竟生产了１．２７亿吨钢，到１９８９年更增加到１．４亿吨钢。钢铁业初步恢复了元气，但是，没有人敢保证，这样的好时光能继续下去。经济合作与发展组织预测，今年它的２４个成员国钢的需求将下降２．５％。因此，欧共体钢铁业对此必须有应付之策。
大力削减成本，关掉一些工厂，这是它必须走的路。目前，欧共体已有４７００万吨过剩产钢设备。虽然１９７６年以来它的７６万钢铁工人已裁减了近一半，但是仍需减少。
不过，除了砍掉一些设备和减少工人，还必须设法使留下来的设备和劳动力提高生产效率。英国钢铁公司由于实行了按工厂生产效率每季度发奖金的制度，已经把生产每吨钢需要的人工小时从１９８２年的９．４降到１９８９年的４．７。西欧其他钢铁公司如果作不到这点，就要陷入困境。
欧共体钢铁业的一项真正革命在于重新去发现顾主。目前，由于汽车工业要求及时提供无缺陷的钢材，钢的质量和有保证的交货时间，常常比价格本身还来得重要。因此欧共体各钢铁公司不光要供应钢材，还必须提供优质的服务。
在英国，活跃的推销手段已把高层建筑中使用钢材的比重从１９８０年的占３０％上升到去年的５５％。伦敦城为开发百老门地区，地产商人在钢材供应商的鼓励下，仅仅４个月就用掉了３６００吨钢。
西欧的钢铁生产厂家正在从生产一般的炭钢转向生产专用的，从而也是更昂贵的特殊钢材。西德的蒂森钢铁公司已不再生产像厚钢板和粗钢丝之类的低级产品，转而从事冶炼镀锌钢板和其他具有抗腐蚀性的钢材。英国钢铁公司和法国的尤齐诺·萨西洛尔钢铁公司则紧紧追随其后。
欧共体的一些最大钢铁公司也像它们的日本和美国同行一样，力争在钢铁市场上占居上风。这就要求它们能为自己的产品创牌子。尤齐诺·萨西洛尔钢铁公司去年的钢产量达２３００万吨，仅次于日本钢铁公司而居世界第二位。
欧洲共同体的钢铁工业在生产上虽然有了明显的恢复，但它所面临的挑战仍不少。首先，８０年代初裁减的年轻工人太多。现在让上了年纪的在职工人操纵９０年代的新机器，技术上有一定的困难。其次是新的炼钢技术的出现正在使一些新办的小型钢厂在成本上直接威胁大厂的生意。这不仅在美国如此，在西欧也一样。第三，８０年代欧洲共同体对各成员国的钢铁生产者所实行的保护性内部定额分配制度已经取消；今后政府补贴至少在名义上将被宣布为不合法，这使习惯于受保护的当地钢铁制造商感到不适应。
欧共体的钢铁厂家目前正紧盯着日本的钢铁公司。后者在１９８５年日元升值之后，突然经历了一段成本上升的更为痛苦的调整阶段。新日本制铁公司等５家大钢铁公司到本年底止，将把日本国内的３４座高炉中的８座关闭掉，另外，通过自动化和减少生产设备能力，日本钢铁业从１９８６年以来已裁减了４．７万工人，目前职工人数已降到３０万以下。
面对这一前景，欧共体的各钢铁公司已经紧密联合，准备迎接新的战斗。
总之，近来西欧的钢铁生产厂家比过去１０年中的任何时期都要好一些，它们已能同日本、美国和南朝鲜的钢铁公司进行面对面的较量。如果它们受到挫折，从而想返回到过去的接受国家津贴和保护的境地，那将是困难的。随着１９９２年欧洲共同体统一大市场的出现，西欧钢铁业除了迎接新的挑战之外，别无选择余地。