整顿长江航运治安秩序 [复制链接]

第6版(读者来信)
专栏：信访调查

　　整顿长江航运治安秩序
本报记者 朱思雄
近一时期以来，在长江航运线上，盗窃、抢劫货船运输物资和货船设备的违法犯罪活动时有发生。一些读者纷纷向本报来信反映这一问题，要求当地公安机关依法予以打击。最近，记者到实地作了调查。
长江航运公安局副局长李永海告诉记者：早在１９８８年初，长江港航公安机关就开始不间断地打击长江沿线的“江盗”违法犯罪活动。今年３月以来，长江航运公安局根据上级的要求，在长江沿线迅速、全面、稳妥地展开打击“江盗”的斗争。
据了解，３月２０日至４月底，长江沿线港航公安机关共破获“江盗”案件３２起，其中重大案件１２起，积案１１起，抓获作案的违法犯罪分子１０６人，破获“江盗”团伙１３个，追缴煤炭１２０吨、柴油４００公斤，缴获赃款１．９万多元。例如，今年３月２７日，江苏镇江港公安局根据掌握的“江盗”活动线索，局长沈占康、副局长孙国伟亲自指挥，１６名干警组成了３个小分队，伏击定易洲锚地的“江盗”。经过５小时的奋战，公安人员共截获８条“江盗”船，抓获违法犯罪分子２４人，缴获煤炭８０多吨、赃款２３００多元。经审讯，镇江港公安局又挖出违法犯罪分子３５人，追回赃款７８００多元。
在依法打击“江盗”的同时，一些港航公安机关注意选择典型的“江盗”案例，开展法制宣传教育工作。湖北武汉市洪山区天兴乡农民宋某等，与武汉港１０９５基地工人喻某和武汉长江轮船公司油驳船员相勾结，先后盗窃柴油１８０多吨和蓄电池、发电机等物品，价值１５万多元。今年４月１７日，长江航运公安局武汉公安分局在汉口海员剧院召开大会，公审了宋某等１６名“江盗”案犯，武汉长江轮船公司１０００多名职工参加了这次大会，使广大群众受到法制教育，增强了拒腐能力。
打击“江盗”斗争的初步胜利，是与长江港航公安机关的广大干警的辛勤工作分不开的。记者曾察看了几处“江盗”活动频繁的锚地，只见孤零零的趸船横在江心，周围前不靠村，后不着店。一些公安干警就是在这种环境中严阵以待，打击江盗。有时，他们还要冒生命危险。今年４月２６日晚，长江航运公安局武汉公安分局驳船派出所的４名干警在湖北黄石港锚地执勤。近午夜，有３名“江盗”持２支猎枪、１把砍刀蒙面上船，企图作案。在搏斗中，一名干警被猎枪打伤。记者到武汉公安分局驳船派出所请在场的几位干警谈谈当时的情况，他们竟没有一人愿意谈起自己的。
为有效地打击“江盗”的犯罪活动，长江航运公安局认真抓好“为警清廉”工作，要求广大干警做到秉公执法不徇私。今年１月，长江航运公安局武汉公安分局驳船派出所的两同志在取证时，一嫌疑犯私下塞给他们５００元，他们坚决拒收，并依法收审了这名嫌疑犯。据不完全统计，１９８９年长江航运公安局的干警在工作中，拒收钱物１５９人次，价值１．８万多元，拒吃请１４０人次。
记者离开长江航运公安局武汉公安分局驳船派出所的时候，两个小分队已经整装待发，准备奔赴有关锚地伏击“江盗”。这个派出所的一位负责同志对记者说：“我们的生活条件艰苦点没有关系，但希望有关部门能改善我们的工作条件。”
目前，长江沿线的各港航公安机关的装备落后。为了打击“江盗”，公安机关需要巡逻快艇。但是，长江沿线的各港航公安机关仅长江航运公安局宜昌公安分局有２艘公安巡逻艇，别的港航公安机关要进行水面巡逻或水上缉查，需要向有关部门临时借调，不但十分不便，而且影响双方的工作。一些公安人员执行任务时，由于没有必要的通讯手段，虽然在同一锚地，相距不过百米，但往往这边已有战斗，却无法与那边取得联系。
一些乡村干部对缉拿“江盗”不予配合。有的乡村干部见公安人员前去抓捕违法犯罪分子，便向有关违法犯罪分子通风报信，甚至干脆阻挠公安干警执行公务。
有关部门对参与“江盗”违法犯罪活动的长江航运系统的职工处理太轻，姑息迁就。有关部门曾明确规定：“对港航内部职工中有一般‘江盗’行为的人，凡应该给予党纪、团纪、政纪处分的，有关部门要严肃处理。”但是，一些部门认为处理人多了不光彩，尽量大事化小、小事化了，使一些违法犯罪分子有恃无恐，给打击查处工作造成困难。
交通部公安局的同志告诉记者：尽管现在长江港航公安机关在打击“江盗”斗争中遇到一些困难，但我们有信心把这项工作做好，以确保长江航运的畅通。