为沟通城乡经济架桥 济南火车站发展联运网 [复制链接]

第2版(国内新闻)
专栏：

　　为沟通城乡经济架桥
济南火车站发展联运网
本报讯 济南火车站５年前创办的全国第一个“没有铁路的火车站”——公路铁路货运联营点，如今已发展成为庞大的联运公司。联运网络的辐射范围已扩展到河北、河南等６省７２个县（市），有４００多家企业和物资部门与联运公司签订了长期运货协议，对促进城乡交流和经济建设发挥着越来越大的作用。
我国著名产棉区聊城，是山东省内１６个地市中唯一不通铁路的地区。实行联运前的１９８５年，全地区有价值１２亿元的棉花运不出去，当地群众守着“银山”叫苦不迭。自１９８５年６月开展联运之后，当年就运出棉花９万担，相当于该地区前５年运量的总和，仅此一项，就为地方财政节省保管费用和利息支出１４０多万元。这个地区通过设在家门口的联运“火车站”，５年中共发运棉、粮、油料和机械、轻工、纺织产品等各类物资２０多万吨，总价值１５亿元。
　　　　　　　　　　　　　　　　　（贾建舟　季震星）