宁波，我们来迟了！——宁波投资环境在改善中 [复制链接]

第5版(国内专页（经济）)
专栏：

　　宁波，我们来迟了！
——宁波投资环境在改善中
新华社记者 吴克强
今年初，由泰国财团组织的综合性跨国公司——“正大”集团的董事长谢国民先生，到宁波考察后，对宁波投资环境之好感到惊讶，连声说：“我们来迟了！”他和该集团高层人士作出决定，“正大”的石油化工加工项目以及饲料、饲养、加工、出口一条龙综合性企业，要在宁波兴办。春节后一个多月，“正大”集团已有４批人到宁波洽谈项目或进行企业的规划设计工作。
　　　　港口建设出乎意料
宁波是国家“七五”计划重点投资建设的地区，安排的大中型建设项目有２０多项，主要是基础设施和基础工业项目。
天然的深水良港——宁波港，是宁波发展经济、对外开放的一大优势。宁波港已有５００万吨以上泊位４２个，最大为１０万吨级，去年的实际货物吞吐量达到２２０９万吨，比５年前增长２倍多。从原来功能单一的河岸港口，发展成了以国际集装箱、国际散杂货和国际旅客运输及海上液化危险品运输为主体的多功能、综合性口岸。目前已与世界上５７个国家和地区、１８０多个港口有贸易运输往来。
宁波港口优势的进一步发挥，受到了国外实业家的赞赏。日中贸易扩大协议会会长河合良一一行，今年３月在宁波港考察时说：“北仑港口的设施和规模大大出乎我的意料之外，回去后我们一定要向工商贸易界人士介绍宁波的情况，让更多的人来看看。”法国上诺曼底大区和鲁昂市联合代表团一行访问后表示，要与宁波开展经济合作，他们认为宁波港与鲁昂港有许多共同之处，今后的合作是非常广泛而有意义的。
　　　　不再为公路发愁
“宁波到，汽车跳”，是过去人们对宁波狭窄不平的公路状况的讽刺。现在，这种状况正在改观。１９８６年以来，全市新建扩建公路每年都在１００公里以上，去年底公路通车里程达３５３４公里，平均每百平方公里地域有公路３７．７４公里，居浙江省第一位。高级次高级路面显著增加，已达５６６公里，比１９８４年增加４倍。过去由市区乘汽车去经济技术开发区，需要９０分钟甚至几小时，急得外商直摇头以至取消了在那里投资办厂的打算。１９８７年９月，一条由市区直达经济技术开发区的公路建成通车后，只需半小时就可抵达。外商高兴地点头了，洽谈合作项目成功率也显著提高。
　　　　通讯通邮真方便
宁波市原有的能源、原材料等基础工业薄弱，工业结构以“轻、小、集（体）”为主。
镇海发电厂二期扩建工程、镇海石化厂扩建工程和涂料白板纸续建工程等“七五”重点工程建成后，缓解了电力和某些原材料供应紧张的状况。近１０年来，宁波市还花费６．７亿元建设水、电、气、通讯、住宅等城市基础设施。例如，从瑞典引进的１．４万门程控交换机已投入使用，宁波至杭州、上海的９６０路微波电话工程全程开通，宁波长途电话通讯已进入国际自动电话交换网。目前市区已可与国内２００多个城市、世界１５６个国家和地区直接通话。还与６４个国家和地区、国内４２个城市建立了寄递特快邮件业务关系。
宁波市近几年兴建的一批具有现代化设施的旅游、金融、商业、科技等高层建筑和绿荫如盖、环境优雅的公园，正在改变城市面貌。空气清新、整洁美观，生活方便的宁波，越来越吸引外商投资。
１９８９年，宁波市平均每６天审批审核一个“三资”企业的合同、章程，全年新批准外商投资企业６４家，合同金额６２９５万元，比上年增长５７％；实际利用外资３４９３万美元，比上年增长２倍。１９８９年末全市已批准“三资”企业１６６家，出口创汇比上年增长１．７倍。