奋战高原创奇迹——记青藏兵站部 [复制链接]

第4版(要闻)
专栏：

　　奋战高原创奇迹
——记青藏兵站部
青藏兵站部所属部队从１９５４年开始陆续上高原执勤，分布在青海、西藏、甘肃２５００多公里的青藏、敦格公路沿线５２个点上。
青藏高原平均海拔４０００多米，最高达５３００米，６月飞雪，四季风沙。在这样艰难困苦的条件下，兵站部的全体官兵以“钢钎打不进，人也要扎根”的钢铁意志，日复一日，年复一年，默默地在风雪高原上顽强拚搏，奉献青春。
１９５４年，这支部队担负筑路任务，用铁锤和钢钎劈开千年冻土，打通亘古石峡，跨草原戈壁，翻昆仑天涧，越江河源头，顽强奋战８个月，筑成了由西宁通往拉萨的第一条公路干线，全长２１００公里，在我国筑路史上写下光辉的一页。现在，这条公路几经改建，成为西藏物资运输的“生命线”。
１９６８年，兵站部独立通信营配合友邻部队，经过１年的艰苦奋战，架通了大柴旦至拉萨１６８０杆公里的国防通信线，线路畅通无阻。
１９７２年他们又参加修建了全长１０８０公里的格尔木到拉萨的地下输油管线。这是现今世界海拔最高、气候最恶劣、地形最复杂的工程。中共中央发贺电称赞这是“继青藏、川藏公路之后，中国人民在世界屋脊上创造的又一奇迹”。
多年来，兵站部担负了驻藏部队８０％以上的物资运输、军地全部油料输送及国防通信任务，还出色地完成了西藏平叛、青海剿匪、中印边境自卫还击作战、援外和拉萨戒严等重要任务。
青藏公路横跨两省（区）１９个县，沿途有藏、汉、蒙、回、土５个民族３０万群众和部队。兵站部严格执行民族、宗教政策，努力搞好军政、军民和民族团结，近６年来，部队为驻地群众做好事３万余件，并从生产收益中拿出资金支援地方建设和贫困乡村发展生产。千里青藏线交通、治安秩序明显好转，各类事故大幅度下降，军民团结大大加强。
１９８８年，兵站部被国务院授予“全国民族团结进步先进集体”称号。１９８９年又被青海省树为“精神文明建设先进单位”。
兵站部７０％的单位、６０％的人员常年工作生活在高寒缺氧地区，给个人身体、家庭生活都带来了很大的影响。现在，兵站部有９００多名在青藏线工作２０年以上的“老高原”仍一声不响、任劳任怨地在高原上奋斗着；有５００多名院校毕业的年轻干部，在最艰苦的基层安了家；有２８００多名志愿兵、３０００多名服役５年以上的义务兵日夜奋战在青藏高原上。３５年来，先后有６００多名官兵献出了宝贵生命。
兵站部的各级领导吃苦在前，率先垂范。团以上干部大多数在高原工作２０年以上，最长的达３０多年。这支部队发扬我党我军的政治优势和优良传统作风，坚持摔打训练和培养部队“特别能吃苦、特别能忍耐、特别能战斗”的青藏线精神，为国防事业和支援地方经济建设做出重大贡献。　　（新华社）