市长当“交通安全员” [复制链接]

第4版(要闻)
专栏：

　　市长当“交通安全员”
本报记者 颜世贵
一场夜雨，将北京的街道冲洗得干干净净。
清晨，上班的自行车流像往日一样，潮水般地沿着马路边的便道向前涌去。
７月１８日，北京市整顿自行车和行人交通秩序的第一天，陈希同市长和几位副市长一早加入了值勤的行列。
“同志们早上好！”在每小时有１万多辆自行车通过的宣武门路口，陈希同头戴有亚运会会徽标志的白色遮阳帽，臂套红白相间印有“交通安全员”字样的袖章，满面笑容地招呼过往行人：“我今天是协助交通民警值勤，为整顿好自行车交通秩序直接出把力。”
“市长好！”有人认出来了，扬手致意。
红灯亮了，陈希同伸出手臂：“咳！停！不能走，要遵守交通规则！喂，那位女同志请后退一点。”
这时绿灯亮了，陈希同又手一挥：“走，快走！”
“今天市长优质服务啊，辛苦了！”有人大声说。
一批人走了，又一批人在红灯前停下。
“你是哪个单位的？”陈希同走过去一边问一边宣传，“宁停三分不抢一秒，事故都是在意想不到的情况下发生的。遵守交通规则的事，单位领导对你们讲了吗？”
“开会了，都讲了。”对方回答。
陈希同说：“以后哪个单位交通事故多，违章的人多，单位领导要在电视上作检讨。”
“我们一定为亚运会争光！”大家都笑了。
“从现在起，如果不遵守交通规则，就要罚款呀！”陈希同强调说。
站在旁边的市公安交通管理局局长程毅说：“罚款也是为了教育人不违章，不出事故。今年上半年交通事故中又死了５３个骑自行车的。”
各行其道，从道理上讲大家都能接受，但仍有一些人交通安全意识不强，骑车违章，被罚了款。
记者在东单路口遇到了值勤的常务副市长张健民，他认为，靠管的办法短期能见效，但从长远看，交通秩序得靠大家自觉遵守才行。
（附图片）
北京市长陈希同走到便道上，请骑车人注意安全。刘英毅摄