海空赤子——记特级飞行员霍效才 [复制链接]

第3版(政治·法律·社会)
专栏：当代军人风采

　　海空赤子
——记特级飞行员霍效才
刘纪舟　朱斌　李为民　张明成
此时此刻，海军航空兵某团上校副参谋长霍效才正躺在海军总医院的病房里，他全身２／３已经瘫痪，胸腔以下的部位完全失去知觉。
他才４９岁。他本来是大海和蓝天的一名骄子。
７０年代的最后一个冬天，霍效才荣幸地被确定为我国海军航空兵第一批着舰训练的飞行员。
这天，上海某机场碧空如洗，霍效才早早地来到了机场，开始他首次着船训练。只见他仔细检查完飞机，就登上了驾驶座。接到起飞命令，霍效才轻提变矩，轻推操纵杆，飞机悠然离开地面，冲上蓝天，然后向东飞去。他准确地沿着既定的航线飞行，很快就找到了那艘等待在长江口外的远洋考察船。
直升机飞临考察船上空，霍效才一眼看见了船体后部的飞行平台和平台上那直径８米的红白黄相间的着船标志圈，心情无比激动。他在考察船上空盘旋了一周，再次检查了飞机状况，便请求着船。得到平台指挥同意后，他改出了四转弯，操纵直升机微昂着头，向考察船徐徐下滑。飞行平台越来越近，船上的高层障碍物迎面扑来。飞至平台上空时，霍效才全神贯注，一把稳住操纵杆，飞机准确地悬停在标志圈上。
江海中的舰船不像陆地，没有参照物，着船判断时，容易误高为低，误远为近，从而导致操纵误差。为了练好着船训练，霍效才每天起降练习２０个架次，飞行强度超饱和。经过一个多月的刻苦训练，他终于克服了着船视觉偏差，准确掌握了各种状态下的着船操纵动作，成为一名中国海军的首批舰载机飞行员。
训练圆满结束后回到家中，妻子发现霍效才整个瘦了一圈。霍效才悄悄地一称，体重减少６．５公斤。但他心里却是美滋滋的。
１９８０年５月，霍效才随科学考察船执行远程运载火箭发射试验的遥测任务。
５月１８日，北京时间１０点整，运载火箭从祖国的西北部腾空而起。与此同时，霍效才和机长杨守礼驾驶着１７４号直升机，准确地飞到了太平洋上空的指定空域，一下就捕捉到目标，圆满完成了遥测任务。
返航后，编队首长和舰载直升机分队的官兵们纷纷为霍效才请功，但他却以远海演练临时党支部书记的“特权地位”，把编队首长的请功意见“贪污”了，把官兵们为其请功的提名“卡”住了。他把立功受奖的名额让给了其他官兵后，便一头扎在办公室里，总结首次远海舰机协同演练的得与失。他撰写的舰载直升机远海作战训练中的编制体制、领导管理、组织指挥、机务保障等一系列资料，已成为海军航空兵的宝贵财富。
１９８８年１月，直八型飞机进入了鉴定试飞的关键阶段。这一阶段，要通过霍效才机组的试飞确定出飞机的最大高度、最大速度、最大载重量、最大吊挂力及各个高度上关车重新启动的成功率等许多性能数据，试验的飞行动作和数据近万个，大多是临界科目，具有相当的危险性。为使国产直八型飞机早日进入定型生产，霍效才和机组人员每天工作满负荷。他还和机组人员对试飞进行了大胆改革，变过去一个起落做一个动作、测一个性能数据，为一个起落做几个动作、测几个数据，大大加速了试飞进程，结果仅用了２００多个架次、２００多个小时就完成了任务，创造了我国航空史上用一年时间完成一种新型飞机鉴定试飞的新纪录，为国家节约了巨额试验经费。对此，航空航天工业部直八机指挥部，专门为霍效才整理了一份事迹材料送到海军航空兵机关，并请求为他记一等功。
不料霍效才病倒了。他是我国第一代舰载机飞行员，参加过我国填补舰载航空兵空白和首次远海舰机协同训练，安全飞行２７００多小时，先后出色完成过远程运载火箭发射试验遥测、运送核弹头、新型导弹试验、各种科研试飞等上百次重大任务，从未出过一次飞行差错，５次荣立三等功。今年春节期间，海军总医院邀请首都的医学专家为霍效才集体会诊，结论是：肺癌晚期，已扩散到骨椎。
霍效才也许再也不能重返蓝天了。然而，他那痴迷事业的追求精神，倾心尽职的扎实作风，勇于献身的高尚品质，眷恋海空的赤子之心，已成为许多官兵的楷模。