前景广阔的湄洲湾 [复制链接]

第3版(政治·法律·社会)
专栏：侨乡纪行

　　前景广阔的湄洲湾
本报记者 罗同松
位于福建“黄金海岸”的湄洲湾，水深、流缓、景美、防风，是不冻、不淤的天然良港。我敢说，湄洲湾定将跻身于世界大港、名港之列！
１９８３年，国家计委把开发湄洲湾列入“六五”重点项目前期工作计划；１９８５年，湄洲湾被列为“七五”计划期间全国四大过驳中心之一；１９８８年，交通部宣布将湄洲湾建设为国际中转港；同年，福建省人民政府批准湄洲湾１０条比沿海经济区更加开放、灵活的优惠政策。
湄洲湾北岸属莆田市，南岸属泉州市。目前，两岸都已作好了开发港区的具体规划，投资软、硬环境均已具备。这里都是低丘陵地带，红色土壤。广阔土地没有多少耕种价值，建房、办厂却很理想。据两岸有关负责人介绍，他们已经规划了大约３００平方公里土地作为港区建设用地。南北两岸有三个港区，已经规划为：北岸的秀屿港区，是行政、文化、科技、轻工、商业区；东吴港区为重工业区；南岸的肖厝港区，是石油化工、海洋化工工业区。
在秀屿港区的望山脚下，耸立着２０幢商品住宅。宽６０米的大街与通往码头的公路相连，街道两旁４幢５层商业大楼已竣工，湄洲宾馆已经营业，还有邮电、银行、海关、港务等写字楼均已开门办公。在这个港区，３０００吨级的盐码头、５０００吨级的商业码头、千吨级的方舟码头已经建成停泊；万吨级的杂货码头、３．５万吨级的煤码头、５万吨级的粮食码头正在加紧施工。外贸、粮食、食糖等仓库已交付使用，还有一批库房正在建设。
在东吴港区拆船厂，已拆万吨轮１０艘；年产５０—８０万吨钢的湄洲钢厂已动工兴建；这个重工业区还规划建大型船坞，以发展造船、修船、拆船工业。
在南岸，同样是一派热火朝天的景象。福建炼油厂厂区工地上，机器轰鸣。这个工厂建成后，将年产２５０万吨石油。为炼油厂配套的生活区，已经盖起了５层宿舍楼２０幢。在肖厝港万吨级杂货码头上，只见码头３个边沿各有数个大铁墩，那是供轮船停靠用的系缆桩，每根重７５吨。宽阔码头的中央，交通部第三航务工程局一公司的职工们正在为位于鲤尾的１０万吨级码头铸造沉箱。总工程师虞恂如告诉我，这种每个重２０００吨的沉箱，需要铸１９个，然后用我国最大的吊船大力号吊往１０公里外的鲤尾，沉入海底，作为码头基座。
湄洲湾还是旅游之滨。湾口的湄洲岛是妈祖庙所在地。１９８８年至１９９０年５月，到此朝拜妈祖的侨胞、台胞达１２万之众。湄洲湾的南岸泉州市、北岸的莆田市都是历史文化名城。两岸共有游览点２００余处。
著名侨乡湄洲湾又是台胞祖籍地。许多侨胞、台胞来湄洲湾旅游、考察时，都表示要为开发湄洲湾出力。