苏联农业丰产喜与忧 [复制链接]

第7版(国际)
专栏：苏联通讯

　　苏联农业丰产喜与忧
本报记者 周象光
今年，苏联农业年景好。粮食、蔬菜、水果的产量都将超过往年。据估计，全国粮食产量可达三亿吨。这是多年来少见的大丰收。
从一九七二年起，苏联每年都要进口大批粮食，去年一年，苏联为进口粮食和饲料花了约六十亿美元。今年农业大丰产为改变粮食依赖进口的局面带来了希望。因此，全国上下无不为此而感到喜悦。
但是，如何使地里的粮食进入国家的粮仓，蔬菜、水果投入消费市场却是一大难题。从七月中旬起，中央有关单位和报刊就不断收到来自各地的告急电，说当地无力收割，粮食浸泡在雨水中，蔬菜在霉烂，要求有关方面尽快支援。个别地方甚至出现了为不误农时而将未收获的蔬菜翻耕掉的现象。而城市菜店的货架上却依然是空的，自由市场的菜价在不断上涨。许多人为此而愤慨。
面对这种形势，苏联政府召开了紧急会议，决定从政府机关和军队抽调人员和车辆支援夏收，同时责成地方当局动员城市职工和大学生下乡支农。紧接着，一些地方如雅罗斯拉夫州等宣布全州处于“紧急状态”，动员全州居民抢收夏粮。这在苏联历史上还是第一次。在大力批判行政命令体制的同时，采取这种非常手段，显然是有难以克服的困难。从苏联报刊的报道看，目前最突出的困难是：
一、农村劳力严重不足，农村人口流向城市的现象仍在发展。长期以来，每到农忙季节就得动员城市职工下乡支农。但是，从今年起，全国工业企业普遍推行经济核算制，劳动集体实行承包或租赁，派人支农势必影响本单位的利益。因此企业不肯无偿支农。
二、农村的农机技术装备和物资供应问题很多，农机技术人员十分缺乏。全国五分之一的联合收割机因缺乏农机人员而不能开动，农工系统五千余辆卡车因缺乏轮胎或电瓶而无法使用。燃油紧缺的情况极为严重。
三、铁路运输和装卸能力不能满足农忙的需要，堆积如山的粮食不能运往粮仓，蔬菜水果不能及时运往城镇。全国有四千多辆运粮车皮因无力卸货而成了“有车轮的粮库”。此外，民族骚乱和矿工罢工，使许多线路陷入瘫痪，打乱了铁路系统的正常运行。当铁路系统已感负荷过重的时候，各地港口又发来了告急电：苏联去年从国外订购的粮食也在此时纷纷运抵苏联口岸，因无力卸货，数十艘运粮船只滞留港外已达数周之久。苏联当局还得为这批船只支付一大批损失费。
据苏联《真理报》报道，目前因不能抢收、抢运，每日要损失粮食约一百万吨。往年，整个收获季节约损失三千至四千万吨，这相当于一年的进口量，今年的损失能否减少还很难预料。丰收暴露出的这种种问题，引起了人们的深思，也为改革方案的设计者提出新的课题。