人们在焦虑中盼望和平——开罗即景 [复制链接]

第6版(国际)
专栏：特写

　　人们在焦虑中盼望和平
——开罗即景
本报记者 林皎明
海湾危机已持续一月有余。与海湾相隔２０００公里的埃及首都开罗，虽然听不到隆隆炮声，闻不到刺鼻的硝烟，但在那似乎寻常的繁闹表层之下，一股强烈的危机感在人们心底涌动，条条来自海湾局势升级的消息，震撼着尼罗河畔的都市生活。
信步走进往日一派歌舞升平景象的豪华大旅馆，稀疏的游客正在打点行装，准备乘最近一班飞机离开。
寻找阳光和古文明的西欧旅游者脸上，那股悠闲度假的神态已荡然无存。仅拉姆西斯希尔顿、尼罗河希尔顿和塞米拉米斯３家大旅馆，客房利用率在８月２日之后的几天内下降５０％。美欧旅游团几天来取消了未来旺季的上百个团组。饮食部和夜总会经理正发愁如何缩小经营规模，渡过这前景莫测的“淡季”。即使是乐观的估计，埃及今年的旅游收益将损失５亿美元。
与此萧条景象完全相反，开罗海关和交通管理局门前，却挤得让人喘不过气来。身穿白色长袍的科威特人、从海湾归来的埃及人，心急如火地手举报关单拥挤排队，争先恐后通过验关手续。一位从科威特来的人说，他的全部财产就剩下身边的这辆雪佛莱汽车。从海关门外望去，挂白色科威特车牌的轿车行列，足有几百辆。
开罗市民都知道，这是从海湾驾车通过沙特或约旦入境的埃及和海湾难民。或许正因为有这四个轮子，他们率先踏入尼罗河谷，比那些在沙漠中长途跋涉的人不知少吃多少苦头。
埃及在海湾的劳工及侨民总数有２００多万。８月２日一夜之间，他们辛劳多年的劳动所得化为泡影，不得不举家迁回。埃及航空公司一天２０班飞机、努威巴渡口来往不断的轮渡，都支撑不住几天之内近３０万人的超负荷运输量。沙特阿拉伯、利比亚的运输部门也前来帮助。然而，仍然有大量埃及难民滞阻在途中。仅此一项，埃及重要侨汇收入今年将锐减１９亿美元，这还不包括埃及公民在科威特各银行的４４亿美元存款。
新开罗长途汽车站和机场接客大厅涌出的人流，逐渐消失在都市开罗的大街小巷里。人们望着那吃力地肩扛手提着大包小件的难民背影，不禁唏嘘长叹：“这会给已有庞大失业大军的开罗带来些什么呢？”
旅馆业务的萧条与机场、汽车站的拥挤，像两面镜子，反射出海湾危机后开罗都市生活的变化。人们在焦虑中盼望和平。　　　（本报开罗９月４日电）