• 63阅读
  • 0回复

昆山市3年复垦耕地近7000亩 沙蔚铁路更改设计少占千亩田 [复制链接]

上一主题 下一主题
离线admin
 

只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 1991-08-12
第2版(经济)
专栏:

  昆山市3年复垦耕地近7000亩 沙蔚铁路更改设计少占千亩田
本报讯 记者龚永泉报道:江苏昆山市依法加强土地管理,一面节约保护耕地,一面开展土地复垦,3年复垦耕地6994亩,扣除占用的4790亩,净增2204亩。
随着人口的增加,昆山市人均耕地面积逐年减少。针对这种状况,该市健全土地管理体系,切实抓好土地的利用、保护、开发工作,着重抓了两条:一、把好用地关,建立耕地、人口两本账,及时掌握耕地变动情况。1987年以来的4年中,审批占用耕地仅占用地指标的88%;并对已批准的用地单位实行定期检查和跟踪管理,将1986年前多批少用的490亩耕地全部清退复耕。二、采取定点取土措施,切实保护耕地。该市在建设312国道昆山段中,选择了高坡地、狭长地、三角地、低产田57个取土点;取土时力求四方成型,不能复耕还田的就地挖成鱼塘,节约耕地433亩。1987年,昆山市制定了8年复垦规划,全年完成2万多亩土地复垦任务后,可实现10年耕地收支基本平衡。  
本报讯 在河北省沙城至蔚县地方铁路建设中,铁道部第三勘测设计院从大局出发,中途修改设计方案,避免工程重复占地1400多亩,其中少占良田、果园1024亩;减少工程投资4000多万元。
沙蔚铁路现设计全长140公里,是河北省重点建设项目。铁三院提出将原线路东移,走矾山至大堡(称东线方案),这样地方铁路与矾山磷矿专用线可并成一条建设,可减少25公里的重复工程和重复占地,避开了大片良田和果园。为了解决“条块”的矛盾,铁三院作了大量疏通、协调工作,终使各方统一了认识,达成了按“东线方案”建设的协议。 (张瑞河)
快速回复
限200 字节
 
上一个 下一个