铁路“中取华东”工程基本完成 修建新线４７３公里、复线６２０公里、电气化铁路５１３公里 [复制链接]

第1版(要闻)
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　　铁路“中取华东”工程基本完成
修建新线４７３公里、复线６２０公里、电气化铁路５１３公里
新华社杭州１２月２３日电 （记者许京龙）临近岁末，我国铁路建设传来喜讯：经过１０万建设大军的五年拚搏奋战，铁路“中取华东”已基本完成。
据华东铁路建设指挥部指挥长李轩介绍，在各方的支持下，自１９８７年１月开始“中取华东”的五年间，预计已完成投资８３亿元，修建新线４７３公里，建成电气化铁路５１３公里，建成复线６２０公里。他说，除浙赣复线由于各种原因未完成原定工作量外，现已完成了“中取华东”的各项建设任务。
铁路“中取华东”是我国“七五”建设期间，铁路建设中“南攻衡广”、“北战大秦”三大重点战役之一。“中取华东”战役包括强化改造华东路网南北第一通道（徐州-南京-上海的津浦线和沪宁线）、开辟南北第二通道（商丘-宣城-杭州）、改造东西第一通道（沪杭、浙赣线增建第二线及新建钱塘江第二大桥）、打通东西第二通道（大冶-沙河街即九江南站）以及改造鹰厦、外福通道等在内，大中型工程有１７个之多。
“中取华东”战役主要为华东地区增加了两条新通道，并使原来３个“限止口”中的符离集、鹰潭得到了缓解，全区综合输送能力有较大的提高。