往日：弯腰驼背干一天，不值一包经济烟 如今：家家都有电视机，脱贫致富一大片　请看——川北有个官渡湾 [复制链接]

第4版(要闻)
专栏：记者在基层

　　往日：弯腰驼背干一天，不值一包经济烟 如今：家家都有电视机，脱贫致富一大片　请看——
川北有个官渡湾
本报记者 罗茂城
最近，记者同四川万源县委书记李隆春等一起，驱车来到鸡鸣两省的川北小镇——官渡，参观我国第一条“农民铁路”及其营运情况。
官渡区地扼川陕两省交通要冲，山高坡陡，土地贫瘠，灾害频繁，农业生产条件恶劣。但是，地下资源丰富。由于地处崇山峻岭，交通不便，煤炭、铁矿、石灰石等得不到开发，许多山货运不出去，老百姓端着金碗讨饭吃，常年过着吃不饱、饿不死的生活。当地曾留下“有女莫嫁官渡湾，有男不上花萼山”的歌谣。
“要想富，先修路”。道路不通，祖祖辈辈受穷。官渡的干部群众深深体会到这一点。一九八三年，在铁路部门的大力支持下，当地农民集资一百三十八万元，投劳力十八万个，在官渡火车站旁修起了一段八百三十九米的铁路，从此，依靠襄渝铁路，当地的山货、煤炭等源源运往省内外，官渡的面貌迅速改观。“农民铁路”投入营运八年来，共周转货物三百三十多万吨，企业收入一百八十多万元。不仅方便了官渡群众，而且使官渡成为川陕交界处最大的煤炭集散地。目前，汉中、安康、达县、万县等地区的三十多家企业都在这里从事运销业务。
“农民铁路”的营运，促进了官渡区乡镇企业迅速发展和群众生活的改善。区长刘登明如数家珍地告诉记者，目前全区乡镇企业发展到三百四十二个，拥有固定资产一千五百多万元。全区从业人员达五千九百多人，占总劳力的百分之六十四。一个以火车站为依托的官渡新兴集镇已初具规模。一九八○年，全区人平纯收入一百零二元，低于全县平均水平。人们埋怨：“弯腰驼背干一天，不值一包经济烟（八分一包）！”而现在，家家户户大都有电视机，相当多的农家还是大彩电！
李隆春说：“扶贫方法有多种多样，只要能找到一个合适的项目，就可脱贫一大片。”