上海“长”大了 [复制链接]

第2版(经济)
专栏：

　　上海“长”大了
新华社记者 朱忠良 曹永安
上海徐汇区永嘉路的一位老人，被人称为“上海活地图”。可是，一次他前往同一城市的女儿住所时却迷了路。他惊叹：“才一年没来，这么多的楼房简直像雨后的蘑菇冒了出来，看来我这个‘上海活地图’也不灵了。”
（一）
从１２９１年设县算起，上海今年整整７００岁。明代嘉靖３２年，即公元１３３５年，上海筑城垣时，城区面积仅２．０４平方公里。１９４９年当她６５８岁时，城区面积为８２．４平方公里。今天上海城区面积已达３５０平方公里。她的３／４“长”在新中国，而其中的２００平方公里是１９７８年后“生长”出来的。
１９８１年至１９９０年，上海用于城市住宅建设的投资达１５２亿元，是此前３１年住宅建设投资总和的７．７倍。建成的４０００万平方米住宅，相当于解放时上海原有住宅总面积的１．７倍。
坐落在南京路上的国际饭店，曾经是上海的标志。这座１９３４年的建筑高８３．８米，保持上海高度纪录达４９年。１９８３年，高９３．５米的上海宾馆首破它的纪录。接着，高１０７米的联谊大厦，高１４３米的希尔顿大酒店，高１６４米的波特曼饭店，不断刷新着上海的高度。近８年中，上海先后有２００多座高度与国际饭店相呼应的高层建筑拔地而起。上海“长”高了的印象，跟她“长”大了一样鲜明。
今年１１０岁的苏局仙，是现在还健在的清代“秀才”。这位阅尽沧桑的老人新近赋诗道：“今日申江非昔比，完全我作主人翁，市容尽比新天地，播出泱泱大国风。”这是历史的注脚。
（二）
“现在我可以在家里同世界各地通话，这在几年前是不可想象的。”８１岁高龄的著名画家谢稚柳对上海的变化大有感触。
打电话曾经是上海人头痛的事。有经验的上海人对骑自行车１０分钟左右能到的地方，通常不打电话，因为打电话不及自行车快。现在上海市内电话实行７位数字制，已由１０年前的１９．５万部增至８５万部，电话普及率达每百人１０部。国内、国际电话自动线分别增至２０００线和４００线。
１９７９年至１９８９年，上海用于交通、邮电、电力及城市基础设施的投资累计达２００多亿元，平均每年增加幅度在２２％以上。这种投入带来的是城市功能的全面改善，上海同国际大都市对接的速度明显加快。
现在上海的一天：铁路、港口、公路、民航发送旅客人数达１０．５１万人次；市内公共交通乘客人数１５００万人次；交发电报、函件８３万份；有１２９万册杂志、图书出版；有４４３万份报纸印刷发行；迎来五洲宾朋２０００多人。上海每天可以汇集国内外信息１亿字以上，社会商品零售总额达１亿元。
现在上海的每一分钟：国民生产总值可达１４．１７万元；国民收入１１．７４万元；外贸出口商品总额１万美元；港口货物吞吐量２６６吨。
谢稚柳以鉴赏家的眼光评价今日的上海说：“一个城市的成熟在于它功能的现代化。从这个意义上说，上海真的‘长’大了。”
（三）
当上海一些主要街道和名、特商店出现英文指路图和英文招牌时，外国朋友感觉上海在走向世界。
同样，市民也从上海走向世界的进程中，开阔了自己的视野和胸怀。上海“长”大了，也包含着“长”大了的“市民意识”：
先后有１０００多家外资企业在沪落户，给上海带来先进的技术和管理。上海市民从中找到了与发达国家的差距。
南京路从中国商品的橱窗变成了世界商品的橱窗，展现在这条繁华街道中的５万多种商品，荟萃了中外名品、精品。上海人正重新审视自己的产品。
昔日上海人讲话，“大上海”是口头禅，近几年“大”字越来越少了。“大什么大，人均住房不足８平方米。”“大什么大，马路窄得汽车开不快。”这些声音倒是常常闯进耳朵。
市长黄菊说：“市民对上海现状的不满，正是我们开发浦东，建设更现代化的新上海的最宝贵动力。”
目前，包括浦东在内的上海建设规划已经制定。一大批大型城市基础工程正在加紧施工。今年５月开通的吴淞路闸桥宽敞坦荡，使与它并列的外白渡桥显得那样狭小。通向浦东的世界第三大斜拉索桥，日通车量可达５万辆。昼夜掘进的地下铁道工程，将结束上海无地铁的历史。
９月上旬，美国前国务卿基辛格在上海访问时说：“２０年前当我第一次来上海时，怎么也没想到上海变得像今天这样充满活力。”他看到的正是建设中的更大的上海。