车过灞桥 [复制链接]

第8版(副刊)
专栏：

　　车过灞桥
叶公觉
濛濛细雨中，我在西安车站广场上了旅游车。往东行约１０里，突然见一条白色的中国古典风格的石桥，横跨在宽阔的河流之上。远看去如一条白玉腰带，玲珑地扣在河水柔软的腰间。在濛濛雨雾中，又宛若一条通往仙境的玉带桥！
我急忙在旅游图上按图索骥：啊，这就是有名的灞桥！春秋时期秦穆公欲彰霸业，改滋水为灞水，水上之桥，便叫灞桥。
灞桥历经二千年，重修无数次。有人说，如今这条白石灞桥是隋文帝开皇三年造的。也有人说，这是唐朝尉迟敬德造的，大石条还是从终南山上开凿来的。但我只知道，这是中国古代劳动人民造的。那４００多根桥柱，圆石排垒，异常坚固；那十二孔桥洞，跨度不同，使人想起有名的“赵州桥”；那白石栏杆古色古香，图案简洁，雍容大度；那桥面宽阔平坦，车行平稳。今天，我们的汽车就从这古意悠悠的灞桥上驰过。当车行桥上时，我一边看着从两边匆匆闪过的白石栏杆，一边在心里闪过一个个历史的镜头：
秦朝时，王翦伐荆，秦始皇亲自送他到灞桥；
西汉元年十月，沛公刘邦就是从灞桥上西入咸阳；
汉时灞桥上设有稽查亭，检查来往行人，大将李广和一随从夜经灞桥亭，未带路凭，被灞陵尉喝住，不许夜行，身为将军的李广也只得在亭下住宿一夜，天明才得过桥；
唐时杨贵妃到华清池去洗澡，龙舆凤辇，就从这条桥上过去；
抗战初期西安事变时，两排爱国学生平躺在灞桥上，挡住张学良从华清池开往西安城的小汽车，非要他当众表明抗战心迹，不然宁可被汽车压死在灞桥上……
灞桥，记下了中华古国的多少英雄业绩！刻下了神州大地上多少风云变幻！
汽车在灞桥上缓缓驰过，我忽见灞桥堍、灞水边，古柳婆娑，新柳披翠，绿云匝地，在濛濛雨雾中更显得水灵灵的，似烟似雾，笼碧合翠，意境幽然。
我的心头忽然飘过一句有名的词句：“年年柳色，灞陵伤别。”灞桥折柳赠别，是古时习俗。如今的灞桥边，杨柳依旧，翠色喜人。人们已无古人惜别的悲伤之情。在辛勤劳动之余，来古都长安旅游，来灞桥寻觅烟柳佳景，这真是人们的赏心乐事呀！如今，也无人折柳赠别了，因为铁马飞鹰、电报电话已把时空拉近。现在无论在祖国的哪个角落，可以说是朝发夕至，人们有的是漫游祖国大地的欢欣，何来愁绪如柳丝缠绕呢！
车过灞桥，载着一车历史的沉思，载着一车今日的欢笑……