我国现代化水平最高的电气化铁路 大秦线二期工程全线铺通 从大石庄抵秦皇岛全长二百四十二、二百三十二双线公里 [复制链接]

第1版(要闻)
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　　我国现代化水平最高的电气化铁路
大秦线二期工程全线铺通
从大石庄抵秦皇岛全长二百四十二、二百三十二双线公里
新华社北京十一月十四日电 （记者潘善棠、实习生谌慧宇）今天上午十时，河北省迁西县境内郭沟隧道出口处鞭炮齐鸣，锣鼓喧天，三十名铁路职工统一着装，手戴白手套，拧上系着红绸子的最后一个螺栓。铁道部部长李森茂宣布大秦铁路二期工程提前四十二天胜利接轨铺通。
大秦铁路西起山西大同，东至秦皇岛，全长六百五十三公里，是我国第一条开行重载单元列车的铁路，它是目前我国铁路设计标准和现代化水平最高的电气化铁路。一期工程自山西大同至河北省三河县大石庄，于一九八八年十二月建成开通以来，现已运煤八千多万吨，社会经济效益十分显著。
大秦铁路二期工程是一期工程的继续和延伸，全长二百四十二、二百三十二双线公里，西起大石庄站，途经天津市蓟县、河北省的玉田、遵化、迁西等八个县市，直抵秦皇岛市的三期煤码头。
大秦铁路二期工程自一九八八年六月正式开工以来，铁道部第一、三、十六、十七、十八工程局，隧道局，和电气化工程局三万多名铁路职工艰苦奋战、团结拚搏，在沿线各级地方政府和群众的大力支持下，克服重重困难，到今天全线铺通仅用了三年多时间。
据有关部门介绍，大秦铁路二期工程计划于一九九二年底全线建成开通后，运煤列车将不再绕道京秦铁路，而直接进入大秦二期抵达秦皇岛，这对保证山西煤炭外运及加速神木、东胜、准格尔煤田的开发，缓减能源供应紧张局面，促进国家经济发展具有重要意义。
（附图片）
大秦铁路二期工程提前接轨。图为庆祝典礼现场。　晨亮摄