建造中巴友谊之轮 [复制链接]

第6版(国际)
专栏：

　　建造中巴友谊之轮
本报记者 任毓骏
卡拉奇船厂是巴基斯坦四大国营重工企业之一。不久前，记者来这里采访并参观了正在为中国建造的“友谊２０”号。在船厂办公大楼宽敞明亮的办公室里，副总经理加都先生说：“卡拉奇船厂能为巴中友谊作贡献而感到自豪。我们船厂上至总经理下至工人都一心要把“友谊２０”号造好。开工以来，我们一直在尽最大努力保质保量地建造，希望这艘船能满载巴中友谊驶往世界各地。”
“友谊２０”号是一艘载重一点七五万吨的远洋货轮。离船很远，我们就能看到船头上的四个大字：“友谊２０”。登上船体，只见技术人员和工人都在忙于各自的工作，船舱里闪烁着电弧光，铆钉机、喷漆机的马达声响成一片，见到中国人来参观，有的工人一边干活，一边挥手笑脸相迎。陪同参观的阿里工程师介绍说，这艘万吨轮的六千八百马力主机已安装完毕，目前正在调试电气设备和进行装修，可望在今年年底全部完工。这是卡拉奇船厂建立以来建造的设备最为先进的一艘船。工人们知道是为中国朋友造船，干活特别卖力气，严格按照设计施工。一位喷漆工人停下手中的活对我们说：“中国是巴基斯坦真正的朋友，我们一定要把这条船造好。”
“友谊２０”号轮是为中国上海海运管理局制造的，而整船设计是由上海船舶研究设计院完成的，这两个单位都派来了监造技术人员。他们在这里和巴基斯坦的技术人员一起出主意想办法。他们把全部设计图纸交给巴方人员。船厂对这一点非常满意，一再表示只有中国朋友才对巴基斯坦这么信任，这有利于提高巴基斯坦的船舶设计和制造的能力。
在现场指导的中国船舶工业总公司的张工程师说，巴基斯坦政府对这条船的建造非常重视，两届总理都曾来船厂视察，并指示一定要以优良质量完成这个凝结着中巴友谊的合作项目。据介绍，“友谊２０”号是巴基斯坦为中国建造的第一艘万吨轮，但不是为中国建造的第一艘船。早在一九八三年，也是卡拉奇船厂，就为中国建造了两艘五千吨级的轮船，取名“友谊１１”和“友谊１２”。这两条船今天依然为中国的航运业服务。两国政府已经商定，巴基斯坦很快还将为中国制造一艘二万吨级的轮船，仍然以“友谊”系列命名。中巴两国的造船业凝结着两国的传统友谊，“友谊”号将永远载誉航行。（本报伊斯兰堡电）
（附图片）
图为巴基斯坦卡拉奇船厂为中国建造的“友谊20”号万吨轮。　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　张华恒摄