英国欲收“买路钱” [复制链接]

第7版(国际)
专栏：

　　英国欲收“买路钱”
王霞光
近年来，公路交通难的问题一直困扰着英国，而这种状况似有愈演愈烈之势，因此，征收公路使用费的呼声在英国日渐高涨起来。
目前，英国共拥有公路三十七万多公里，车辆总数约二千三百多万辆，货运量高达三千一百六十九亿吨公里。由此可见，公路在英国交通运输中的作用之大。据预测，在今后三十五年内，英国机动车辆还要增加百分之八十三至百分之一百四十二，达到三千二百万辆，交通量将翻一倍，公路交通拥挤的状况将更加突出。
于是有人提出用征收公路交通费的办法进行调节，这样，就可以把紧张的路面分配给最需要的驾车人，减少无关紧要的行驶，提高交通效率，另外还可以增加收入，用于改善公共交通。
一年前，英国政府就曾讨论公路收费计划。交通部已制订出一个具体方案，允许私营公司修造和管理收费干道。根据这一方案，今年夏天，在达特福德，一座横跨泰晤士河的私人收费大桥将要开通启用；另一份关于在塞文河上建造私营大桥的合同也已签订。去年十一月七日，英国女王还签署了一个关于公路收费的新议案。这个议案的第一个计划是为伯明翰北部的一条十九英里的快车道加设六英里的附道，现已有三家公司投标。中标者将有权按规定向驾车者收费。政府还希望吸引私人资本在伯明翰和曼彻斯特之间修一条收费公路。其它六条线路也正在考虑之中。
据悉，英国的公路收费制将首先在剑桥全面试行，然后再推广到其它地方。