一纸飞机合同　一场命运搏斗——美国洛克希德、诺思罗普公司争夺本世纪最大一笔战斗机交易 [复制链接]

第7版(国际)
专栏：

　　一纸飞机合同　一场命运搏斗
——美国洛克希德、诺思罗普公司争夺本世纪最大一笔战斗机交易
本报记者 仓立德
美国国防部不久前宣布，选择以洛克希德为首的一批公司承造美国空军下一代主力战斗机——Ｆ—２２，从而结束了洛克希德、诺思罗普两大集团长达５年的激烈争夺。
这是一笔号称美国本世纪最大的武器交易。根据８０年代初五角大楼制定的计划，取代目前Ｆ—１５“鹰”式的新一代主力战斗机应具备几项主要特点，即躲避雷达追踪的“隐形”性能超过目前最先进的Ｆ—１１７Ａ式战斗机，同时具有远距离超音速巡航能力以及空战时所需的机动性。根据这一计划，军方向承包商首批拨款１２１亿美元，用于正式研制，１９９６年开始装备空军，此后２０年陆续定购，总数６５０架，每架约１亿美元。整个合同额价值近１０００亿美元。
这笔金额巨大、合同期长的交易，关系着许多美国军火公司的命运。因此，自８０年代初，有７大军用飞机制造公司及上百家著名国防工业公司投入制造样机的角逐。１９８６年，诺思罗普联合麦道等公司，洛克希德与波音、通用动力等厂家结盟，战胜其他５家，赢得招标，两者由此展开一场抢夺最后合同的搏斗。
这笔交易的重要性，由美国报刊透露的一些情况可略知梗概。首先，美国９０年代的国防预算将呈下降趋势。例如美军方的飞机及零部件定购量已从１９８５年的４９０亿美元跌至今年的１７０亿美元，未来两年预计也只有２００亿美元左右。其次，近年航空航天工业生意清淡，许多公司被迫裁员，缩小生产规模，有的甚至面临破产危险。专家估计今年底军用飞机制造业就业人数比４年前减少１６．５万名，下降幅度达１／３。另外，由于新式军用飞机的制造费用有５０％以上来自软件及电子设备，主要承包者的合伙公司也同样急于参与这笔交易。因此，得到这个合同的公司不仅可稳定甚至扩充职工队伍，掌握最先进的技术，补偿过去投入的研究费用，而且可以积累大笔资金，力争在未来的竞争中立于不败之地。
洛克希德、诺思罗普两家虽“财大气粗”，但各有一本难念的经。洛克希德目前年收入１００亿美元，利润３．３５亿美元。去年，它与军方的Ｐ—７Ａ型反潜飞机合同遭取消，损失惨重。如获这笔新交易，在未来２０年中总收入可增３００亿美元，利润可增２０亿美元。诺思罗普的情形更糟，占其岁入一半的Ｂ—２“隐形”轰炸机合同已被军方砍掉５０％，只定购７５架，而国会迄今只批准生产１５架。如夺得新交易，其总收入将增加４５０亿美元，利润４０亿美元。因此，两家公司都将这笔新合同视为争夺下个世纪美国及国际市场飞机制造优势地位的头等大事。
为抢先制出原型机，两家全力以赴，争分夺秒。两公司投入研制的工程、技术、电脑专家各达５０００余名。除分别获得军方６．９亿美元资助外，洛克希德公司筹集１１亿美元，诺思罗普也倾注９亿多美元。去年６月２２日，诺思罗普的代号“灰色幽灵”ＹＦ—２３组装完毕，其机身及结构部件有５０％采用了先进复合材料，机体较轻。而洛克希德的ＹＦ—２２“闪电”号，因尾部空气动力问题需重新设计，组装拖延６个月，而且其复合材料采用率只有３５％。诺思罗普总裁发表了喜气洋洋的讲话。８月２７日，ＹＦ—２３在加州爱德华兹空军基地为五角大楼官员作示范飞行。然而１个月后，ＹＦ—２２后来居上。据说它灵敏性较好，而且内藏于腹部的导弹试射获得成功。
五角大楼并未说明选中洛克希德的原因。据有关人士透露，除其ＹＦ—２２总体性能略胜一筹外，军方尤其关注两大竞争集团的财政状况。显然，诺思罗普，特别是其合作者麦道公司经营欠佳，可能使造价上升，突破合同预算。另一个重要因素是洛克希德在政治上占上风，因为其装配基地在佐治亚州的玛丽埃塔，是国会参院军事委员会主席萨姆·纳恩的老家。在执掌军事拨款大权的国会，纳恩据说是军事方面最具影响力的权势人物。
国防部的决定宣布后，垂头丧气的诺思罗普公司当即表示将大量裁员，首批２００至４００人；麦道公司当日宣布裁减５００人，洛克希德公司则一片欢腾，称它是美国未来２５年飞机制造的最大赢家。
但此间舆论指出，诺思罗普虽遭严重打击，洛克希德也不可高兴太早，因为国会的态度至今不明朗。国会预算办公室负责人罗伯特·海尔在参院不久前作证说，基于联邦政府财力，美国应从目前的Ｆ—１５和Ｆ—１６改进型作为未来１０年空军的主力战斗机。　　　　　　　　
　　　　　　　（本报华盛顿电）