人在厂中坐　货物送上门　中储沈阳公司建立配送中心 [复制链接]

第2版(经济)
专栏：

　　人在厂中坐　货物送上门
　中储沈阳公司建立配送中心
本报讯 新华社记者刘欣欣报道：大连瓦房店轴承厂发往沈阳上百家用户的轴承，如今不用一家一户地发零担货了。只要装满一节车皮发给中国储运总公司沈阳公司，而后货物的提取、储存、分拣和送货便都由这家公司新成立的理货配送中心完成。配送服务解了生产企业发货难和用户取货难，并以其成本低、快捷、方便而显示出这种现代化物流方式的广阔前途。
瓦房店轴承厂是我国三大轴承厂之一，过去他们发往用户的轴承都是一户一户地分别用木箱包装，然后用汽车运到火车站。由于是零担运输，需要配满一车才能发走，在火车站时常要等２０天到一个月。货到沈阳后，用户都要分别派车去取，一二百公斤也得派一次车。用户从接到铁路的取货通知单、办理提货手续到最后提出货，一般要两天时间。由于和其它货物混运，还经常出现差错和损失。
中储沈阳公司学习国外经验，建立了理货配送中心。自３月１日起正式开始配送业务以来，已接到瓦房店轴承厂发来的４车皮轴承，大大小小共９．７万套，为近百家企业送货上门。
这种配送方式费用少、周转快。由于变零担发运为整车发运，瓦房店轴承厂不再用木箱分装，一车皮节约包装费２５００多元，整车的运价比零担运价也低３０％左右；减少了环节，产品出库后１０天左右就可送到用户仓库，发送周期比过去缩短一半以上。
一车皮轴承约有４０家用户，过去发零担，厂家要办４０次发货手续，４０家用户都要派车去车站取货。现在厂家只办一次手续，用户则在家坐等收货，发货方和收货方都非常方便。４车皮轴承送到众多的用户手中也没有发生差错。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（新华社供本报专稿）