大连海区航标设施屡遭盗窃破坏 [复制链接]

第5版(读者来信)
专栏：观察台

　　大连海区航标设施屡遭盗窃破坏
１９８６年以来，大连海上航标区发生航标设施被盗、被砸案上百起，直接经济损失达５０多万元。过去，海上浮标框架多用螺母固定，因常被渔民拧走，改为焊接，但仍有一些被锯断拆走。沙砣子灯塔、大连港东口门、北口门灯桩，１９８６年以来因被渔民拉断海底电缆，已经发生１２次停光事件。一些岛礁上供航标发光使用的太阳能电池、硅片、电线等设施，也经常被偷盗、砸坏。
航标屡遭破坏，严重影响了港口生产和船舶夜航安全。大连港东口门、北口门的航标停光后，港口夜间无法引航靠船，直接影响装卸生产，耽误船期。长海县诸多岛屿的航标被损坏，使渔民无法在夜间捕鱼。罗圈角灯桩是小长山岛与大长山岛之间的指示标，由于整个闪光仪被盗走，造成停光。我们发现后，及时采取措施，才避免了重大事故发生。这些案件大多发生在无人看守的岛礁上，有关部门难以发现。
大连海区航标屡遭破坏的主要原因是：
一、当地渔民不懂法。海上交通安全法第二十三条规定：“禁止损坏助航标志和导航设施，损坏助航标志或导航设施的，应当立即向主管机关报告，并承担赔偿责任。”但当地渔民并不认为破坏航标是违法行为。
二、损坏航标案件由谁受理，有关部门至今没有作出明确规定。这类案件发生后，报告驻地派出所，他们均不予受理。
三、由于我国沿海航标对国内各类船舶实行无偿服务，一些渔民没有责任感，有的甚至偷盗海上航标设施。
　　　　　　　　　　交通部大连海上安全监督局航标处