北京铁路局与地方联合挖潜扩能 [复制链接]

第2版(经济)
专栏：

　　北京铁路局与地方联合挖潜扩能
本报讯 北京铁路局走与地方联合开发利用地方企业专用线道路取得显著成果。截至今年初的５年时间内，开发利用地方企业专用线３６７条，在不投资的情况下，相当建成３５个百万吨级大型货场，接发货物１．５亿吨，共创效益１４．６亿元。
北京铁路局担负全国铁路１／４的货运量，各大枢纽货场接发货物能力十分紧张，远远满足不了日益增长的接发货物的需要。由于资金短缺，加上征地困难，很难在短时间内建成每个货场耗资高达上千万元的许多货场。他们通过调查，了解到全局吸引区内有地方企业专用线１５１８条，其中有相当一部分专用线每年用两次后闲置无用。因此他们派人与地方企业联系，签订联合开发利用专用线协议。据统计，全局先后在天津、北京、太原等６个分局的８２个车站，与１６４６户企业开展专用线共用，５年共接发货物２８４万多车。
联合开发利用地方专用线，产生了巨大的经济效益和社会效益。它不仅缓解了铁路货场能力紧张状况，还提高了车辆周转率，增加路内收入３．１亿元。除了使地方各专用线单位获得了７亿多元的使用收入外，各货主还得到了就近装卸货物的方便条件，节省短途搬运费４．５亿多元。加上对专用线实行专业化管理，做到货物分类装卸，防止了对环境的污染。　　　　　　　　（张福纯）