产品全优　国际先进　替代进口 大连机车厂在竞争中靠质量取胜 [复制链接]

第2版(经济)
专栏：质量品种效益年

　　产品全优　国际先进　替代进口
大连机车厂在竞争中靠质量取胜
本报讯 被誉为“机车摇篮”的大连机车车辆工厂，在市场疲软、竞争激烈的情况下，走质量效益型发展的路子，靠产品质量过硬取胜。主产品东风４Ｂ型机车摘取国家授予的唯一的一块内燃机车金质奖，Ｃ６２Ａ（Ｎ）敞车在铁道部系统最早获得国家银质奖，机车和敞车一等品率连续１１年保持１００％，国优产品产值率占全厂工业总产值的９３．５７％。用户争要这个厂生产的东风４Ｂ型内燃机车，有的用户说：“路内分配大连厂生产的东风４Ｂ型内燃机车，就像分新房那样抢手。”
大连机车车辆工厂是我国内燃机车的重要生产基地之一，全国铁路线上奔驰的内燃机车一半以上是这个厂制造的。“七五”期间，这个厂把“质量第一，产品全优，国际先进，替代进口“作为全厂职工的奋斗目标，坚持做到“三个强化”。
强化全员质量意识和质量管理。全厂ＴＱＣ教育普及率达９７％。逐步健全和完善了从产品开发、设计、生产、组装到售后服务的全面质量管理体系，使质量管理由“人治”走向“法治”。
强化技术改造和产品开发。这个厂以技术改造为“龙头”，提高产品质量，促进产品开发。“七五”期间，全厂实现技术革新１１０００多项，推广应用“四新”成果６００多项，五年开发出两代４种新型内燃机车，一代更比一代质量好。
强化质量信息反馈和售后服务。这个厂与全国４９个机务段和各车辆段、协作厂建立了信息反馈网，并聘请信息员。近３年来，用户意见整改率为１００％；并为全国６２个机务段举办了２０多期乘务员培训班，向国内１０００多名司乘人员传授机车使用、维修保养和故障处理等技术知识，使这个厂生产的内燃机车在国内使用完好率达１００％。
由于这个厂的产品质量过硬，国家正式把这个厂制造的内燃机车列为替代进口产品，“七五”期间，这个厂共为国家提供高质量的内燃机车９５１台，比从国外进口同类型内燃机车为国家节约外汇６亿多美元。１９９０年，这个厂实现利润居同行业的首位，并荣获国家质量管理奖。
　　　　（程富生　曲红旭）