经济学习与技术教育 ——中国长春铁路先进经验介绍之七 [复制链接]

第2版()
专栏：

经济学习与技术教育
——中国长春铁路先进经验介绍之七
中国长春铁路公司监事会副主席　李明哲
两年多来，在苏联专家热情的教导下，中长铁路不但成了全国的模范的铁路，而且成了培养中国铁路干部的最好的学校。我们原有的干部大都是从其它部门调来的。他们很少熟悉铁路业务，缺乏管理铁路的经验。我们的技术人员很少，纵然有少数人掌握一些技术知识，但还没有具备为人民服务的思想；有些技术人员还满足于美、英、日资本主义的旧技术、旧标准，忽视社会主义的先进经验。我们的工人群众长期处于被压迫的地位，没有文化，没有熟练的技术知识等。这种情况，说明培养干部成为我们工作中首要的严重的问题。
中长铁路苏联专家常常告诉我们：在毛泽东主席领导下，获得了解放的中国人民，是没有克服不了的困难的。任何先进技术，只要我们学习，就一定能学会。苏联专家们又告诉我们：“我们的任务就是把我们知道的一切全部教给中国同志。”两年多来，苏联专家用这种国际主义的精神，为我们培养了大批能掌握苏联经验的干部。
中长铁路一成立，苏联专家就首先倡议并帮助我们开办学校和训练班，建立各种各样学习先进经验的组织。为提高领导干部的领导能力和管理铁路的业务水平，管理局、分局、铁路工厂和大的站、段都建立了各级干部的业余学习班。由各部门苏联专家担任教师。参加学习的人员有中国长春铁路公司理事会主席余光生同志和各级党委、行政、工会、青年团的领导人员，学习内容为：生产财务计划的编制，经济核算制的条例，各种专业知识和先进经验。现在全路有一千多干部在这个学习班学习，除个别地区外，全路从未间断过这项学习。
为了有计划地培养专业干部，苏联专家提议从一九五○年起，先后在哈尔滨、长春和大连建立了三所技术学校（一九五二年根据具体情况，已将长春技术学校合并于大连技术学校）。这些学校有专门的分工：大连技术学校着重培养机务和车辆方面的人材；长春技术学校着重培养车务方面的人材；哈尔滨是中长铁路领导机关所在地，苏联专家较多，所以哈尔滨技术学校着重培养工务、电务、财经计划等方面的领导干部。中长铁路还经常采用各种方法训练技术人材，比如举办各种短期训练班和先进方法训练班，召开先进工作者的示范大会，采用师傅带徒弟的办法，运用这些方法，都获得极大的成果。两年多来，已培养和训练出干部三万五千零六十一人，而各种业余的学习人数尚未包括在内。
此外全路还建立了六十一所技术研究室，经常地组织员工研究先进工作方法，在管理局，成立了一所技术馆，专门推广苏联先进经验。派出“宣传列车”到各地宣传先进工作方法，通过学习组织，利用讨论、报告、研究、展览等形式，推广了一百三十多种先进工作方法。技术馆印发了六万多本先进工作方法的学习参考小册子。经过这些学习，中长铁路已产生出大批的劳动模范和优秀的干部。他们不但能单独胜任自己的工作，并且能给别人讲课。技术学校会计班毕业的学生孙勃同志，现是该校的会计教师。司磅员训练班的学员杨茂林同志，他的先进的装车法已在全国各地推广。李锡奎学习了苏联先进经验，创造了新的调车法。郑锡坤学习了苏联经验，成为超轴的旗手。王吉奎、乔玉岩在苏联专家培养下，首创日车五百公里的新纪录。郭春林学习并发挥了聂非铎夫的养路法。白晓生首先推行了货车修理快速流水作业法。张殿魁学会了苏德尼果夫调度法。
由于学习了苏联先进经验，中长铁路的各种工作指标都有了显著的提高，一九五二年每一个人的生产量计划，比一九五一年提高百分之五十五点二，比一九五一年实际完成的提高百分之二十五点二。一九五二年九月份全路机车日车公里达到五百二十二点一公里。线路质量提高了七倍。中长铁路几年来都超额完成了运输任务，获得很大利润。中长铁路四个月来连续获得中央人民政府铁道部循环优胜奖旗。
在苏联专家帮助下，中长铁路建立了完整的培养干部的机构：管理局有文教处，分局有文教科，大的站、段都有专任的教育工程师；较次等的单位，也有兼职的教育工程师。苏联专家还帮助我们制定教育计划、管理制度和各种学习制度，对于培养干部起了决定的作用。
中国长春铁路公司理事会副主席叶洛果夫同志，管理局局长格鲁尼切夫同志和每一个苏联专家，都担任教师的职务，他们热情地给我们讲课；还挑选最优秀的各种专家，长期地担任我们的教师。监事会监事果列罗夫同志的工作非常忙，但还经常地担任哈尔滨技术学校的会计教师，经过他训练出来的会计人员已有一百八十人，其中一百零七人已担任总会计的工作，有的已成为会计教员。辛果夫、梅立果夫等同志，带病给我们上课。为了在实际工作中培养中国干部，苏联专家还和有关的干部订立了师徒合同。博克图工务段长冯吉果同志帮助王来宝学习，曾几夜不睡觉。王来宝是个养路工，文化程度很低，不会讲俄语。冯吉果同志想尽了一切办法，用图画和手式等来教王来宝，王来宝终于成为一个掌握了先进经验的工务段长。此外，马利吉牙诺夫同志培养了司机王吉奎成为五百公里运动的创始人；克拉维赤同志培养了杨茂林成为新装车法的劳动模范。苏联专家讲授的课程，都编写成讲义，中国长春铁路公司理事会理事脱万楚克同志在中长铁路讲课，并抽时间为哈尔滨铁道学院讲课。在他得到回国的通知后，他昼夜赶写讲义，临走时，把完整的讲义交给铁道学院的负责同志。这是多么伟大的友谊！
两年多来，我们学习的经验证明：伟大苏联对我们的帮助是真诚无私的，苏联的科学技术是世界上最先进的，只要我们能认真地学习苏联先进经验，就能提高我们的业务能力，就能办好人民铁路。中长铁路的事实也证明：那个单位虚心地向苏联学习，那个单位的工作就有成绩，就有发展；那个单位不虚心地向苏联学习，那个单位的工作就很难获得成绩，就会发生缺点和错误。