突破弯道技术——首届亚洲杯速滑赛述评 [复制链接]

第4版(要闻)
专栏：

　　突破弯道技术
——首届亚洲杯速滑赛述评
首届亚洲杯速滑赛经过３天的激烈角逐，８日晚在首都滑冰馆降下帷幕。杯赛期间，亚滑联在京召开会议，确定本次杯赛成绩为亚滑联首次记录。这次杯赛的成功举办，受到了亚滑联的好评。
纵观比赛，各队参赛选手技术发挥稳定，拚搏意识强，显示了亚洲速滑整体水平的提高，特别是男、女中长距离速滑水平的普遍提高，得到行家的认可。从奖牌分布看，各队均有所获，中国队与日本队平分秋色，各得４枚金牌，朝鲜队获得２枚金牌，打破了以往日本选手独占亚洲冰坛的格局。
给人印象最深的是我国选手速滑弯道技术有了明显的突破，在全部１０个项目的比赛中，无一人在弯道处“翻车”。弯道技术曾是我国选手的老大难问题，１９８８年以前，在与日本队７次交锋中，由于弯道技术不好，每次只能拿到１至２块金牌。１９８８年后我国冰协把弯道技术作为重点攻关课题，提出了滑“葫芦”等新的训练方法。
据本届大会组委会主任赵常态介绍，弯道技术的突破主要采取了三方面的措施。１、利用滑“葫芦”改进滑练比例。２、改进弯道蹬冰技术，把蹬滑和巧滑结合起来训练；３、用圆规定点法来训练队员的速滑倾斜度，增加队员的向心力。通过几年的努力，成效显著。宋臣、叶乔波等一批新秀在国际比赛中崭露头角，１９９０年冬季亚运会上整体水平接近日本队。本届杯赛，薛瑞红，刘洪波，刘ｙǎｎ飞夺冠，都得益于弯道技术稳定高超的发挥。
但是我国选手同世界优秀选手比还有差距。在中、长距离上，我女选手仍然后劲不足，后程训练有待改进。
通过本次比赛，我们看到了成绩，更看清了自己的弱点，这对发展我国冰上运动是个有力的促进。　　　
　　　　　　　彭刚