不准私设铁路道口 [复制链接]

第5版(读者来信)
专栏：呼吁

　　不准私设铁路道口
近几年来，铁路沿线的一些村民和个别厂矿企业职工，为了行走、运输方便，擅自在铁路线上设置道口。在我局管辖的汉丹、焦枝、襄渝线的近５００公里铁路线上，私设的道口达２００多处。在长江埠工务段管辖的２０６公里铁路线上，私设道口有１１０多处。这些私设的道口，大多处在铁路运输繁忙地带，而且大部分私设道口的环境和瞭望距离都不符合要求，所以极易发生交通事故。我局管辖范围内的私设道口，近几年内平均每年发生中断行车事故达２０起以上，造成几十人伤亡，直接经济损失近百万元。
私设道口长期存在的原因，一是一些村民不知道私设道口是违法行为，有的甚至说：“我们祖祖辈辈经过此地，是先有铁路还是先有我们？”二是一些地方政府和有关单位只考虑本地区本单位的利益，不愿撤除道口。襄樊铁路分局有关部门曾多次致函私设道口的地方政府和有关单位，要求撤除道口，但大多没有结果。去年１２月１８日，焦枝线５１２公里＋２００米处发生重大事故后，铁路部门组织人员拆除了这个道口，但没过几天，这个私设道口再度恢复。今年１月１５日，当铁路部门组织人员再次拆除这个道口时，有近百名村民出面阻拦。
为了保证铁路运输的安全畅通，建议有关部门采取措施，禁止擅自在铁路线路上设置道口和人行过道。　
　　　　　　　　　湖北襄樊铁路分局　曾庆琦