苏联专家帮助我学会苏德尼果夫调度法 [复制链接]

第2版()
专栏：读者来信

苏联专家帮助我学会苏德尼果夫调度法
编辑同志：我是中长铁路沈阳分局车务科行车调度员。在苏联专家欧林尼钦克和吉金果夫同志的帮助下，我学会了苏联铁路先进经验——苏德尼果夫调度法，因而在满载、超轴、五百公里运动中，我胜利地完成了国家交给我的繁重的指挥行车的任务，获得了模范调度员的光荣称号。
一九五一年九月，苏联专家们便把苏德尼果夫调度法介绍给我们。运用这个调度法，可以有效地使用机车，利用少数机车完成大量运输任务，并使列车运行不紊乱。实行这个调度法，也可以克服机车调度部门和行车调度部门之间不协调的现象。在没有实行这个调度法之前，调度员只记时间，没有发挥他们应尽的指挥员的作用。机车调度部门和行车调度部门都往往从本位利益出发，在工作上常发生互不配合的现象。
在我开始学习这个调度法时，吉金果夫同志给我上课，实际帮助我，每天看着我工作。最初几天，我不会运用这个调度法，列车经常晚点，我很着急。这时候，吉金果夫同志跟我一起工作，看我的计划，看我的运行图，详细地了解和我有关的工作情况。他说我不能很好实行这个调度法，是因为我搞的计划不正确，机车不按时准备。他又告诉我：实行这个调度法，更重要的是在工作中反对本位主义思想，树立整体观念。
从此，我加强了工作计划的正确性，我从整体出发，需要多少机车，就计划多少，从不多要。这样也感动了机车调度部门的同志，使他们也树立起整体观念，因而顺利地实行了苏德尼果夫调度法。
在满载、超轴、五百公里运动中，吉金果夫同志加强了对我工作的检查，指出我工作中的缺点，这样，我就能把我的日间计划做到百分之九十五的准确程度，提高了工作质量。我要更好地向苏联专家学习，把人民铁路办好。
中长铁路沈阳分局模范调度员张殿魁