苏联革新普通电容器 [复制链接]

第7版(国际)
专栏：

　　苏联革新普通电容器
据苏联《科学与生活》报道，莫斯科自动机械研究所远景研制实验室从事能量电容储存器不寻常应用的研究已有几年了。开始他们把电容器用于内燃发动机起动系统内：电源不是从蓄电池，而是从预先由蓄电池充电的电容器接到电动起动器上。由于这种电容器的充电时间为三十—六十秒（比向起动器供电所需的二—三秒钟时间要长得多），因此蓄电池的负载降低，从而它的容量可以小得多或者甚至是几乎已放电的。借助电容器起动发动机使得可以使用任何电源，直至手电筒用的小电池来代替蓄电池。
有一次，在没有关掉传动机构的情况下偶然使起动器的电容器放了电，汽车突然从原地向前一冲。这使实验室的专家们又向前迈进了。这一天可以认为是电容器动力装备交通工具的诞生日。在这类汽车中不大的内燃发动机使发电机转动，发电机使电容器充电，而使汽车开动的电动机由电容器供电。由于电容器能很快供给大量能，这种汽车的动态特性比普通汽车好得多。此外，当刹车时电容器从电动机充电，因此在下一次加速时利用汽车的功能。据专家们说，使用电容器的市内汽车，如内燃发动机的功率为五至十马力，将能在一百公里消耗二至三升燃料的情况下运输一吨货物。电容器也可从网路——在一至二分钟内积聚起来的能量中充电，够行驶一公里。　　　　　　　　　　　　　　　　　
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