智利首都：治理污染 [复制链接]

第7版(国际)
专栏：

　　智利首都：治理污染
智利首都圣地亚哥。清晨，当人们打开窗户向东远眺时，发现几世纪以来就伴随着圣地亚哥人的安第斯山雄姿已失去昔日的风采，因为灰蒙蒙的浓雾模糊了人们的视线。污染严重的圣地亚哥被当地舆论称为“一座有病的城市”。　在现今世界上污染最甚的大城市中，圣地亚哥仅次于墨西哥城和圣保罗市。这里的污染主要来自工厂、汽车和家庭。智利全国人口的４０％生活在首都地区。去年估计在圣地亚哥行驶的各种汽车达５０万辆，其中小汽车３０多万辆，公共汽车１．２万辆。在这座城市，每年进入空气的污染微粒达４．５万吨，７７％来自汽车的废气。在冬季的一些日子里，城市产生的热气层好像给圣地亚哥戴上一顶帽子，烟冒不出去。根据科学家的计算，每天有１２立方米的空气通过人体的呼吸器官。他们的研究表明，悬浮微粒弄脏了空气，对人的呼吸道造成损害，加重慢性呼吸道传染病，如哮喘、支气管炎、肺气肿以至癌症，对孩子和老人危害更大。圣地亚哥的空气微粒中含有７种有毒物质，成为引发癌症的潜在危险。最近１５年来，圣地亚哥人呼吸系统癌症的发病率增加了８４％。据统计，５４％的肺炎也是由于大气污染的结果。此外，一氧化碳干扰氧气从人体肺部输送到其他组织，影响心血管系统的功能，对有心脏损伤者就更危险。
令人震惊的污染危及城市的存亡。智利政府已成立了直接领导下的圣地亚哥反污染特别委员会，由有关的部长参加，其目标是“根治城市的癌症”，将圣地亚哥变成一座人们可以正常生活的城市。为此，智利已经制定了反污染的１０年计划。该计划规定，工厂必须有一定的防止废气污染的设备，否则将受到严厉的惩罚，直至关闭。一些工厂将被迁到远离市区的地方去。另一措施是大力发展公共交通，减少私人小汽车的使用，多用不污染的公共运输车辆，如无轨电车、电动公共汽车以及使用天然气、液化气及锂电池的汽车。根据计划，将修建新的地铁线路，协调好首都地区火车与公共汽车的联运。要求私人小汽车安装催化装置，过滤汽油燃烧过程中产生的气体。今年以来，限制汽车行驶的办法已从市中心扩大到整个首都地区，星期一至星期五每天有１／５的公共汽车和私人汽车停驶。
有的专家还建议，在冬季利用太阳能净化空气，征收污染税等。
圣地亚哥的污染状况引起了政府和各界人士的密切关注，他们下定决心医治这个“有病的城市”，但由于资金、技术等方面的原因，这将是一项长期而艰巨的工程。　　　　　　　　　（管彦忠编译）