开发陕北地下资源　帮助老区发展经济 铁一局发扬延安精神修建西延铁路 [复制链接]

第2版(经济)
专栏：

　　开发陕北地下资源　帮助老区发展经济
铁一局发扬延安精神修建西延铁路
本报讯 奋战在西（安）延（安）铁路建设工地上的铁一局的干部工人，面对建设资金短缺、施工条件十分艰苦等困难，发扬光荣传统，坚持用延安精神修建西延铁路。
西延铁路是陕西省南北走向的经济大动脉，它的建成对开发陕北地下资源、帮助老区人民脱贫致富有着重要的经济和政治意义。１９８７年，陕西省人民政府和铁道部采取联合集资的办法，决定于１９９１年修通从黄陵县境内秦家川站至延安宝塔山下的１２０余公里的铁路线。铁一局以压低标底报价，为陕北老区做贡献的行动，一举承揽了全部施工任务。
为解决建设资金不足的困难，干部工人在奖金减少、工资不能按月支付的情况下，自觉为工程集资排难，局一处、二处、五处等施工单位的干部工人自发组织起来为企业集资４５万元。
从秦家川到延安宝塔山下，需建设隧道３５座、大中桥５９座，大桥和隧道相连。为了不误工期，拌和混凝土没有水，干部工人就到深山沟挑水；没有电，就打着火把、燃着蜡烛进洞，用大锤钢钎掘进。用延安精神修建西延铁路，加快了工程进程，截至５月底，已完成桥梁、隧道、路基土石方等主要工程量的８０％，原定铺轨工期将大大提前。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（唐博学）
（附图片）
下图为五处职工在九燕山隧道施工。　彭伦理摄